Yog'och zichligi va uning shox qirg'ichlarining ishlashiga ta'siri

Daraxt zichligining toʻgʻridan-toʻgʻri taʼsiri Tarmoq chipperi Ishlash quvvati va energiya talabi

Yogʻon daraxtlar bilan ishlaganda shoxlarni maydalovchi apparatlar materialni shunchalik tez qayta ishlamaydi va natijada koʻproq yoqilgʻi sarflaydi. Masalan, baland daraxt (dub) yoki gikori — bu yogʻon qattiq daraxtlar — soatiga taxminan 59 litr yoqilgʻi isteʼmol qiladi; bu esa 2015-yilda «Applied Energy» jurnalida nashr etilgan tadqiqotga koʻra, pine daraxtlarining yoqilgʻi isteʼmoliga nisbatan uch baravar koʻp. Buning sababi ularning zich hujayrali tuzilishida: ularni ajratish uchun ancha katta kuch kerak boʻladi, bu esa dvigatel va kesuvchi qismlarga qoʻshimcha yuklama qoʻyadi. Keyinchalik nima sodir boʻladi?

• Yogʻon daraxt turlarini maydalaganda ishlash quvvati yengil daraxtlarga nisbatan 40–60% pasayadi
• Energiya talabi zich shoxli yog'och uchun bir megagram quruq modda hisobiga 0,92 MJ gacha ko'tariladi
• 50 mm dan yuqori diametrli shoxlar uchun ishlayotganda quvvat iste'moli 3300 Vtdan oshib ketadi

Yog'och zichay borgan sari uning samaradorligi pasayadi, shuning uchun chipper texnik xususiyatlari qanday materiallar bilan ishlanayotganini aniq aks ettirishi kerak. Aralash yog'ochlar bilan ishlaydigan har qanday kishining ishlarni silliq davom ettirish uchun yuqori buruv momentli barabanli chipperlardan foydalangan maqsadga muvofiqdir. Bu yerda karbon chiqimlari bilan bog'liq boshqa bir jihat ham bor. Zich yog'ochni qirqish bir megagram quruq modda hisobiga taxminan 16,4 kg CO2 ekvivalenti hosil qiladi, bu esa butun daraxtlarni qayta ishlash paytida hosil bo'ladigan miqdordan 52 foizga ko'proq. Faqatgina bu raqam o'zini o'zi tushuntiradi: ishlanayotgan materiallarga mos keladigan uskunalar tanlash — vazifani to'g'ri bajarish hamda ekologik ta'sirni kamaytirish jihatidan qanchalik muhim ekanligini.

Yog'och zichligi, namlik kontsentratsiyasi va turning qattiqLigi kombinatsiyasining shoxlarni qirqish uskunasining ishonchliligiiga ta'siri

Daraxtning zichligi shoxlarni maydalash operatsiyalari davomida qancha kuch va energiya sarflanishini belgilaydi. Qattiq daraxtlar kesuv pichaklarini yumshoq daraxtlarga nisbatan ancha tezroq ishdan chiqaradi; maydon kuzatuvlariga ko'ra, bu ba'zan 70% gacha tezroq bo'ladi. Namlik darajasi ham ahamiyatli rol o'ynaydi. Namlik miqdori taxminan 50% bo'lgan yangi kesilgan daraxt umuman olganda yaxshiroq maydalangan bo'lsa-da, bu korroziya muammolarini ko'paytiradi. Aksincha, daraxt havoda quriganda uni kesish qiyinlashadi va qarshilik taxminan 30–40% ga oshadi. Turli daraxt turlari vaziyatni yanada murakkablashtiradi. Masalan, evkalipt bilan ishlashda operatorlar bir xil o'lchamdagi sos daraxtlariga nisbatan pichaklarni taxminan ikki yarim marta tezroq almashtirishga majbur bo'ladilar.

Bu uchlik — zichlik, namlik va qattiqlik — yig'iladigan durabilitet bosimini yaratadi:

• Sirpanish mexanikasi : Yuqori ligninli hujayrali tuzilmalar zich daraxtlarda kesuv yuzalarga tabiiy abraziv sifatida ta'sir qiladi
• Charchash Sikllari quruq qattiq yogʻochni takroriy yuqori momentli maydalash rotor birliklarida mikro-sindirishlarga sabab boʻladi
• Korrozion sinergiya namlik yogʻoch rezinasi bilan birikib, kuchlanish ostidagi komponentlarda oksidlanishni tezlashtiradi

Haqiqiy dunyo sharoitlarida aralash yog'och qayta ishlash haqida muhim bir narsa aniqlanadi. Turli xil yog'och turlari moslashtirishsiz uskunalarga uzatilganda, bu podshipniklar va yurish tizimlarining izdan chiqishini taxminan 45% tezlashtiradi. Uskunalarning uzoq muddat ishlashi uchun operatorlarga amal qilishlari kerak bo'lgan ba'zi asosiy qoidalar mavjud. Birinchidan, qattiq yog'och qismlari kirish paytida juda qalin bo'lmasligi kerak. Namlik darajasi ham ahamiyatli — ideal holda u 30% dan 40% gacha bo'lishi kerak. Shuningdek, pichaklar geometriyasini aniq yog'och turlariga moslashtirishni unutmang. Bu barcha choralar birgalikda haqiqatan ham farq qiladi. Komponentlar almashtirilishidan oldin taxminan 200 dan 300 soatgacha qo'shimcha ishlaydi, bu esa vaqt o'tishi bilan texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarida taxminan 18% tejamga olib keladi. Shu sababli ko'plab korxonalar bu amaliyotlarni o'z faoliyatlarida keng qo'llashni boshladilar.

Zichlikdan tashqari: Tarmoq maydalagich quvvati va boshqaruvi ustuvor ta'sir qiluvchi asosiy material xususiyatlari

Zichlik chiplash kuchini boshqaradi, boshqa material xususiyatlari esa chiplagichning barqarorligi, chiqish doimiyliklari, xavfsizligi va texnik xizmat ko'rsatish chastotasini muhim darajada ta'sirlaydi.

Tolalarning yo'nalishi va rezinaning miqdori chiplagich yukining barqarorligini birgalikda belgilovchi omillar

Daraxt tolalari oziq moddasi yo'nalishiga nisbatan qanday joylashganligi, qancha tebranish sodir bo'lishini va mashina yuk ostida barqaror qolishini haqiqatan ham ta'sirlaydi. Tarmoqlar tolalar bo'ylab uzatilganda ular kesish valflaridan muammolarsiz o'tadi. Lekin material tolalarga perpendikulyar ravishda uzatilganda bu turli xil muammolarga sabab bo'ladi. Aylanma moment haqiqatan ham katta darajada o'zgaradi, ba'zi tadqiqotlarga ko'ra, o'tgan yili 'Industrial Processing Journal' jurnalida e'lon qilingan ma'lumotlarga asoslanib, bu 40% atrofida ortishi mumkin. Shundan tashqari, shirin terak kabi rezina bilan boy daraxtlar bilan bog'liq muammo ham bor. Ular pichaklarga yopishib qoladi va ularni tezroq ishdan chiqaradigan qatlam hosil qiladi. Biz rezina miqdori taxminan 8% dan oshganda pichaklarni ikki marta tezroq almashtirish kerak bo'lishini kuzatdik. Rezinasiz yoki rezinasi kam qattiq daraxtlarda bunday muammo bo'lmaydi. Barcha ushbu omillar birgalikda operatorlarga qanday turdagi materiallarni qayta ishlashini diqqat bilan kuzatish zarurligini anglatadi. Aks holda, chipper moslamasi noaniq hajmdagi chipslar ishlab chiqarishi yoki, yana yomonroq holda, xavfli orqaga qaytish hodisasi sodir bo'lib, uskunaga zarar yetkazish va ishchilarga jarohat yetkazish mumkin.

Aqlli filial chipper tizimlarida real vaqtda xom ashyo profilini yaratishning paydo bo'layotgan qo'llanilishi

Zamonaviy, ilg'or chipperlar spektroskopiya vositalari va bosim sensorlari bilan jihozlangan bo'lib, ular qanday turdagi shoxlar ular orqali o'tayotganini aniqlaydi. Shoxlar uskunadan o'tganda, bu aqlli tizimlar gidravlik bosim miqdorini va rotor aylanish tezligini haqiqatan ham o'zgartiradi. Buni ular yog'ochning zichligi, namligi va tugunlar soni kabi narsalarni aniqlaganda amalga oshiradilar. Katta nomli bir ishlab chiqaruvchi so'nggi vaqtlarda o'z uskunalari bo'yicha sinov o'tkazdi va qiziqarli natijalarga erishdi. Ularning bashorat qiluvchi yukni muvozanatlash tizimi butun jarayonni yaxshilab, barcha vaqtda bir xil tezlikda ishlaganda bo'lganiga nisbatan samaradorlikni taxminan 15% ga oshirdi. Bu esa dvigatellarning yog'ochning juda qattiq qismlariga urilganda to'xtab qolmasligini va turli xil shoxlarni qayta ishlash paytida ham hosil bo'ladigan chipperlarning doimiyroq bo'lishini anglatadi.

Ko'p beriladigan savollar

Daraxt zichligi va chipper samaradorligi o'rtasidagi munosabat qanday?

Chipper samaradorligi daraxt zichligi ortishi bilan pasayadi, chunki yorug'lik va g'irvoy kabi zich daraxtlarni qayta ishlash uchun ko'proq kuch talab qilinadi, bu esa yoqilg'i iste'molini oshiradi va ish quvvatini pasaytiradi.

Namlik miqdori shoxlarni chopishga qanday ta'sir qiladi?

Namlik miqdori chopishni osonlashtirishga ta'sir qiladi; atrof-muhitda 50% atrofida namlik miqdoriga ega yangi kesilgan daraxtlar yaxshi chopiladi, lekin bu korroziyaga sabab bo'lishi mumkin. Aksincha, quritilgan daraxt kesish qiyinlashadi va qarshilikni oshiradi.

Chipper komponentlarining yeyilishiga va shikastlanishiga qanday omillar sabab bo'ladi?

Yuqori daraxt zichligi, namlik miqdori va tur qattiqliklari chipper komponentlarining abraziv yeyilishiga, charchashiga va korroziyasiga sabab bo'ladi, bu esa ularning doimiylikka ega bo'lishini ta'sirlaydi.