Mit o slamama: Zašto se slamom ne stvara slama Kako se slama zapravo formira (i zašto su rezbe trave krivi) Slama se formira kao debeli podmet starih korijena i stabljika koji se nalaze između tla i listova trave. Većina ljudi misli da je...
POGLEDAJ VIŠE
Inverzija efikasnosti: Zašto se kosilice za vožnju ne dobro koriste na malim travnjama Smanjenje ROI-a u pod 0,25-akrskoj korišćenju kosilica za vožnju za male travnjake ispod četvrtak hektara, kosilice za vožnju jednostavno se ne isplaćuju. Cijena po kvadratnom metru završava mnogo veća nego što je...
POGLEDAJ VIŠE
Od ograničenja do dizajniranja: Litijum-jonska promjena u dizajniranju mašina za vrtove. Kada su olovni akumulatori bili norma, mašine su postale teške i neugodne za rukovanje.
POGLEDAJ VIŠE
Osnovne pre-start sigurnosne i održavanje provjere za benzin gramofon gorivo, ulje, i inspekcija filter vazduha: Prevencija uobičajene prvi put neuspeha Uvijek provjeriti koliko je svježe gorivo prije nego što pokušate da pokrenete bilo šta. Stari gas koji je bio...
POGLEDAJ VIŠE
Provjere sigurnosti prije rada na vašoj kosilici za travu sa benzinskim motorom – vizuelna i funkcionalna provjera: noževi, vijci, kontrole i zaštitni uređaji. Prije pokretanja one kose za travu pogonjene benzinom, pažljivo je pregledajte sa svih strana. Provjerite oštreća noževa, pritezanje vijaka, funkcionisanje kontrola i prisustvo sigurnosnih zaštita.
POGLEDAJ VIŠE
Benzinske kosilice: veća snaga i okretni moment za zahtjevne uslove košenja. Nadmoćan izlaz motora rukuje gustom, mokrom ili prekrivenom travom bez gašenja. Benzinске kosilice imaju ozbiljnu snagu za teške poslove gdje električni modeli jednostavno ne mogu...
POGLEDAJ VIŠE
Dvotaktni naspram četverotaktnih motora: Osnovni kompromisi u pogledu pouzdanosti kod benzinских kosilica. Kako dizajn ciklusa sagorijevanja utiče na brzinu habanja i vrste kvarova. Dvotaktni motor funkcioniše drugačije od onoga s čime su većina ljudi upoznata. On završava kompletan...
POGLEDAJ VIŠE
Osnove konstrukcije motora: Zašto je OHV zlatni standard u pouzdanosti benzinskih kosa za travu. Kako arhitektura sa gornjim ventili (OHV) poboljšava efikasnost sagorijevanja i upravljanje toplotom. Benzinske kose za travu koje koriste motore sa gornjim ventili (OHV) imaju...
POGLEDAJ VIŠE
Sigurnosne provjere prije pokretanja svake benzinске kosilice. Spisak za vizuelnu i mehaničku provjeru prije pokretanja. Prije nego što pokrenete tu kosilicu sa benzinским motorom, pažljivo osmotrite okolinu. Provjerite da nema labavih vijaka koji se nalaze oko...
POGLEDAJ VIŠE
Sirova snaga i otpornost na opterećenje kod kosilica na benzin - prednost okretnog momenta: dosljedno krojenje kroz gustu, mokru ili visoku travu. Kosilice na benzin imaju bolji okretni moment na niskim obrtajima, što znači da mogu održavati stabilne okretaje noževa...
POGLEDAJ VIŠE
Sigurnosne i mehaničke provjere prije pokretanja kosilice na benzin — Svežina, nivo i stabilizacija goriva — Najbolje prakse Zastarjelo gorivo je jedan od najčešćih razloga zašto kosilice na benzin ne mogu da se pokrenu kada dođe proleće. Redovno bezolovno gorivo...
POGLEDAJ VIŠE
Kako Silent Branch Chipper postiže smanjenje buke na vodećem nivou u industriji. Usporedba decibela: Silent Branch Chipper (...)
POGLEDAJ VIŠE
LEO Vrt, podružnica LEO grupe (osnovana 1995), bavi se istraživanjem, proizvodnjom i prodajom kosilica za travu, kosilica za travu s vozačem, rezaca za vrtne grane, rotokopača i benzinskih vodenih pumpi.
Br.426 Songhang South Road, East Industry Center, Wenling, Zhejiang, Kina
Autorska prava © 2025-Zhejiang Leo Garden Machinery Co.,Ltd Politika privatnosti
EN