Bensiinlõikuri valimise eelised elektriliste mudelite ees

Bensiinimootoriga roostikud : Suurem võimsus ja pöördemoment nõudlikeks niitmistingimusteks

Ületsoonitud mootoritulemus toimetab paksu, märga või üles kasvanud rohuga ilma seiskumiseta

Bensiinimootoritega muruniidukid pakuvad tõsist võimsust raske töö puhul, kus elektrimudelid ei suuda sammu pidada. Sisepõlemismootor annab neile vajaliku kohe saadaval oleva jõu, et lõigata läbi paksu muru, niiskeid umbrohtu või pikka kasvavat rohtu, ilma et seiskuks ära. Pole enam vajadust poole töö pealt seisma jääda, sest niiduk ülekuumub või tera lakkab pöördumast. See tüüpi usaldusväärsus on eriti oluline siis, kui tegemist on täielikult hooletusse jäetud hoovidega või niitmisega pärast suurt vihmavarset. Lisaks hoiab selline kohe reageeriv toime lõikamise sujuvalt käigus ka ebaregulaarsel pinnasel või siis, kui satutakse midagi nagu puuoksi, mis peituvad rohus.

Tööstuse andmed: Bensiiniga muruniitja Pöördemoment on 3–5 korda suurem kui võrreldavatel akupõhistel mudelitel

Testid näitavad, et gaasi- ja elektrimäurirataste vahel on suur erinevus jõudluses. Gaasimootoriga jalgrattaga mudelid toodavad tavaliselt umbes 8 kuni 12 nööripaaki pöördemomenti, mis on palju rohkem kui 2–4 nööripaaki, mida saavutatakse ülemises 80 V akuversioonis viimase aasta Ponemon Institute'i uuringu kohaselt. Mida see tähendab praktikas? Gaasimootoritega seadmed säilitavad lõikejõud kaldeste või paksu muru eest, samas kui akuoperatsiooniga seadmed pigem aeglustuvad ja mõnikord isegi lõpetavad töö nende tingimuste all. Miks on erinevus nii suur? See tuleneb tegelikult energiatihedusest. Bensiin sisaldab ligikaudu viisteist korda rohkem energiat naela kohta võrreldes liitiumioonakudega, mis tähendab, et gaasimootorid suudavad raskemaid koormusi kanda kauem, midagi, mida tänapäeva elektritehnoloogia veel ei võimalda.

Katkematu tööaeg ja maastiku paindlikkus

Pole akuhirmu: tankige sekundites, mitte tundides laadimise või vahetamisega

Suurte aiadega inimestele sobivad paremini bensiiniga käituvad muruniidukid, kuna need ei lõpe poole töö käigus toitega. Lihtsalt peatuge bensiinipumpli juures ja jätkake niitmist. Elektrilised mudelid? Nendel kulub madalast laadimisest taastamiseks umbes kaks ja pool tundi. Samas on bensiiniga niidukid uuesti kasutusvalmis juba minuti jooksul. See teeb kogu erinevuse, kui kevadel või suvel rohi kiiresti kasvab, eriti siis, kui keegi peab hoolitsema mitme objekti eest. Keegi ei taha, et tema töögraafik katkeks laadimisajade tõttu. Ja raha küsimust ei tohi unustada. Varuladude ostmise maksumus elektriliste seadmete jaoks jääb igaühe kohta vahemikku 200 kuni 500 dollarit. See koguneb kiiresti, eriti kui tegemist on tõsiselt võetava maastikukujundusettevõtmisega.

Tõestatud stabiilsus ja haagitus nõrgadel pinnetel, ebaregulaarsetel aladel ja kaugpiirkondades, kus puudub elektrivarustus

Gaasimootoriga muruniidukid toimivad mägedel loomupäraselt paremini, kuna need on raskemad, mis tähendab, et nad jäävad isegi umbes 25-kraadise nõlva korral pinnale kinni. Sellega võitlevad paljud kergete elektrimuruniidukitega. Tugevad terasest raamid koos pakaste profiiliga rehvidega teevad tõepoolest suure erinevuse, kui liikuda ebakorraliku muruvälja üle, hoides noaga just õiges kõrguses, et muru ei lõigataks liiga madalaks. Akumulaatoriga niidukid pigem aeglustuvad, kui laeng väheneb, aga gaasimootorid säilitavad jõudlust olenemata sellest, kus nad asuvad, isegi siis, kui pole kuskil pistikut, mille külge ühendada. Välitingimustes tehtud testide kohaselt seiskuvad gaasinstrumentid niiskes ilmas ka palju vähem – ligikaudu 98% vähem libisemise või kinnijäämise probleeme võrreldes elektrimudelitega.

Pikaajaline väärtus ja vastupidavus sageli või komertsotstarbel kasutamiseks

Vähem esialgset investeeringut ja tugevam edasimüügiväärtus võrreldes kallimate elektrimuruniidukitega

Kui juttu on raha säästmisest, siis gaasimootoriga muruniidukitel on endiselt eelis nende elektriliste vastu. Tööstusandmete kohaselt maksavad need traditsioonilised seadmed uutena osta enamasti umbes 30–50 protsenti vähem kui kõrge klassi elektrimudelid. See hinnavahe on suur tähtsus neil inimestel, kes pakuvad maastikukujundusteenuseid või koduomanikel, kellel tuleb regulaarselt muru niita, kuid kes samas oma kulusid hoolikalt jälgivad. Teine tegur, mis on gaasiniiutite kasuks, on nende hea väärtushoidlus aja jooksul. Korralikult hooldatud bensiiniseade võib turul viie aasta pärast säilitada veel umbes 40–60 protsenti sellest, mille eest see osteti. Elektrimudelid ei toimi nii hästi, sest nende akud kuluvad kiiremini läbi, mistõttu nad kaotavad väärtust kiiremini. See tähendab, et ettevõtted, kes rendivad või lease’ivad varustust, saavad gaasimootoriga variantidega oodata paremat investeeringutasuvust ja ulatada oma eelarvet kaugemale.

Laiendatud kasutusiga tavahoolduse korral – oluline kõrge koormusega keskkondades

Bensiiniga töötavad muruniidukid on piisavalt vastupidavad, et toime tulla tõsiste töödega, eriti kommersiaalsete mudelite puhul, mis kestavad tavaliselt 10 kuni 15 aastat enne vajadust need asendada. See on peaaegu kaks korda kauem kui enamik elektrimudeleid, mis pakuvad tavaliselt umbes 5 kuni 8 aastat teenindusaega. Nende regulaarseks hoolduseks ei lähe ka palju raha. Igal aastal umbes 20 USD eest õlitagastus ja perioodiline noole teritamine hoiavad neid masinaid aastaid korralikult töötamas. Kui keegi peab nii rohkelt rohtu niiduma – üle 30 tunni nädalas – siis see tüüpi vastupidavus teeb tõepoolest suurt erinevust. See vähendab ootamatuid rikkeid ja tähendab vähem uue varustuse ostmise sagedust, potentsiaalselt säästes ainult asendamisel kuni 70%. Kommunaaltöölised, golfiväljakute hooldajad ja inimesed, kes hoolitsevad suurte omaduste eest, hindavad seda tüüpi usaldusväärsust eriti suure hulga rohu ja raskete maastike korral, mis tekitaks väiksema jõudlusega masinatele liiga kiiresti kulumist.

Järjepidev mitmefunktsionaalne jõudlus reaalsetel töökoormustel

Bensiinimootoriga muruniidukid hoiavad oma jõud kindlalt säilimas isegi tundide pikkuse töö järel, isegi siis, kui nendega on kasutatud raskesid lisaseadmeid, nagu kottide kogumisseadmed, muljenduskomplektid või suured aeratsiooniseadmed taga. See on eriti oluline siis, kui tuleb tegelda väga tihe muruga või ebaregulaarsete hoovidega, kus teravad takistused teevad töö raskemaks. Akupõhised niidukid pigem kaotavad koormuse all jõudu, aga bensiinimootorid justkui ei muutu – need toodavad stabiilset pöördemomenti, mida nõutakse kõigi lisafunktsioonide korralikul töötamisel. Tulemus? Ühtlane ja kvaliteetne lõikepind alustades kuni lõpuni, olenemata sellest, milline segadus tuleb korda saada – kas vastupanuvõimeline rohupeal, järsked kaljud või alles jäänud oksad ja okkad. Jõudluse langemine puudub, mistõttu maastikuhooldajad saavad teha mitu ülesannet korraga – niita muru, koguda lehti, tasandada pinnase kohad – ilma et peaks poole pealt peatuma laadimiseks või seadme jahutamiseks. Suuremates kinnistutes, kus meeskondadel on vaja seadmeid, mis oskavad rohkem kui lihtsalt muru niita, on bensiininiidukid endiselt valitsevad, kui tegemist on katkematu tööga.

KKK

Miks on bensiiniga roostikulõikurid paremad kui elektrilised roostikulõikurid rasketel töödel?

Bensiiniga roostikulõikurid pakuvad paremat võimsust ja pöördemomenti paksu, niiske ja ülekasvanud rohu niitmiseks ilma seiskumiseta, erinevalt elektrilistest mudelitest, mis võivad ülekuumeneda või seiskuda.

Kui kaua bensiiniga lõikurid kestavad võrreldes elektriliste lõikuritega?

Bensiiniga lõikureid kestab tavaliselt 10–15 aastat korraliku hoolduse korral, peaaegu kaks korda kauem kui elektrilisi mudeleid, mille kasutusiga on tavaliselt 5–8 aastat.

Mis on hinnavahetus bensiini- ja elektriliste roostikulõikurite vahel?

Bensiiniga roostikulõikurid maksavad tavaliselt 30–50% vähem kui kallid elektrilised mudelid uutena ostmisel.

Kuidas toimivad bensiiniga lõikurid ebakindlal pinnasel või nõlvadel?

Gaasilõikurid pakuvad paremat stabiilsust ja haarat, kuna nende ehitus on raskem ja rehvid paksemad, mistõttu sobivad nad nõlvade ja ebakindla maapinna jaoks.