كيف تُشغّل وتتعامل مع جزازة عشب بنزينية لأول مرة بشكل صحيح

الفحوصات الأمنية والميكانيكية قبل التشغيل لـ جهاز قص العشب يعمل بالبنزين

أفضل الممارسات فيما يتعلق بنضارة الوقود ومستواه واستقراره

يُعتبر البنزين الراكد من الأسباب الرئيسية التي تجعل جزازات العشب ترفض التشغيل عندما يأتي فصل الربيع. فبعد شهر تقريبًا من بقائه في الخزان، يبدأ البنzin العادي غير المحتوي على إيثانول في التحلل، مُنتجًا رواسب لزجة تسد قنوات الكاربوريتر. ويجب على هواة البستنة استخدام بنزين طازج خالٍ من الإضافات الإيثانولية قدر الإمكان. وعند التزود بالوقود، اترك حوالي 10٪ من المساحة فارغة في الخزان بحيث يعلق هواء أقل داخله، مما يساعد في إبطاء عملية التلف. أما من يخططون لتخزين المعدات لأكثر من شهر، فيجب عليهم اتباع إرشادات الشركة المصنعة لمعداتهم لإضافة مواد مثبتة للبنزين. وتمنع هذه المنتجات تكوّن رواسب الورنيش العنيدة وتحمي من الصدأ داخل المكونات المعدنية. ولا تنسَ التحقق من خراطيم الوقود المطاطية التي تمتد من الخزان إلى المحرك أيضًا. افحصها جيدًا بحثًا عن أي علامات تشقق أو فقدان للمرونة مع مرور الوقت. إذ قد يؤدي تسرب صغير هنا إلى مشكلات أكبر، بما في ذلك مخاطر الحريق إذا لم يتم معالجته فورًا.

التحقق من مستوى الزيت وتقييم الجودة

تحقق دائمًا من مستوى الزيت قبل تشغيل جهاز قص العشب. ضع الجهاز على أرض مستوية أولًا، ثم اسحب عصا القياس، وامسحها تمامًا، وأعد إدخالها بالكامل، ثم اسحبها مرة أخرى لمعرفة مستوى الزيت. يجب أن يكون المستوى عند علامة "ممتلئ" على العصا، ولكن لا تتجاوز هذه العلامة. إذا بدى الزيت داكنًا جدًا ولزجًا، فمن المرجح أن الوقت قد حان لاستبداله. وانتبه أيضًا لأي مادة ذات مظهر حليبي، لأن ذلك يشير إلى دخول الماء إلى الزيت نتيجة التكاثف داخل المحرك. أفادت مجلة Small Engine Journal العام الماضي أن حوالي ثلثي أعطال المحركات الصغيرة تحدث بسبب عدم كفاية التزييت. يجد معظم الناس أن تغيير الزيت مرة واحدة في السنة يكفي بشكل جيد، رغم أن الذين يستخدمون أجهزة القص باستمرار خلال مواسم الذروة قد يحتاجون إلى القيام بذلك بشكل أكثر تكرارًا. راجع ما تنص عليه الشركة المصنعة بشأن فترات الصيانة الخاصة بالمحركات ذات الأربع أشواط تحديدًا.

إجراء التشغيل الصحيح لـ جهاز قص العشب يعمل بالبنزين

الشحن الأولي، وضبط الصمام الرافض، وإجراءات التشغيل حسب درجة الحرارة

قم بتحضير المحرك من 3 إلى 5 مرات عند البرودة باستخدام مصباح التحضير — توقف بمجرد ظهور الوقود في الخطوط. بالنسبة للدرجات الحرارة أقل من 60 درجة فهرنهايت (15 درجة مئوية)، ضع صمام التشغيل اليدوي على "مغلق بالكامل"؛ وأعلى من ذلك، استخدم "نصف تشغيل يدوي" أو تجاهل التحضير تمامًا. يؤدي الإفراط في التحضير إلى امتلاء المحرك بالوقود وتأخير الإشعال. قم بتعديل طريقتك حسب الظروف:

• الصباحات الباردة : تشغيل يدوي كامل + تحضير
• بعد الظُهريات الدافئة : نصف تشغيل يدوي فقط
• إعادة التشغيل في الأجواء الحارة : لا تشغيل يدوي ولا تحضير

تقنية حبل المبدئ: القبضة، الوضعية، والأخطاء الشائعة

عند تشغيل جزازة العشب، يجب أن يمسك شخص ما مقبض بدء التشغيل بثبات بيدٍ مهيمنة بينما تبقى اليد الأخرى على هيكل الجزازة لضمان الثبات. إن التموضع مهم أيضًا - قِف بقدميك على بعد يساوي عرض الكتفين وانحنِ بالركبتين قليلًا فقط. يجب سحب الحبل بشكل مستقيم لأعلى نحو مستوى الكتف، وليس سحبه جانبًا أو جره بشكل مفاجئ كأنه لعبة شد الحبل. لن تعمل المحاولات الجزئية لأنها لا تُدوّر المحرك بشكل صحيح، وإطلاق المقبض بسرعة كبيرة يمكن أن يؤدي فعليًا إلى كسر أجزاء داخل آلية التشغيل. كما ينبغي الحذر من الانحناء للأمام لأنه يضع ضغطًا غير ضروري على عضلات الظهر. حافظ على ضغط خفيف على الحبل طوال العملية حتى يعود تمامًا إلى مكانه، وإلا فقد يعلق في المرة التالية التي يحاول فيها شخص ما تشغيل الجهاز.

التعامل الفوري بعد التشغيل والسلامة التشغيلية

تشغيل قضيب السلامة (المقبض) وبروتوكول وضع اليدين

في اللحظة التي تبدأ فيها الماكينة بالعمل، تأكد من الإمساك بقضيب التحكم في وجود المشغل فورًا. إذا أفلت شخص ما هذا الجهاز الأمني، فسوف يتوقف الشفرة عن الدوران خلال ثلاث ثوانٍ تقريبًا. احرص دائمًا على إبقاء اليدين بكل ثبات على المقابض، مع لف الإبهامين أسفلها للتحكم الأفضل. لا تفكر حتى في تعطيل أو تجاوز هذا الجزء المهم من المعدات. وفقًا لأرقام اللجنة الأمريكية للسلامة الاستهلاكية، يُصاب حوالي 11 ألف شخص سنويًا أثناء تشغيل جزازات العشب، ومعظم الحوادث تحدث لأن الأشخاص لم يضعوا أيديهم في الوضع الصحيح. ابقَ على بعد ستة بوصات على الأقل من منطقة الإخراج عند قص العشب. قبل البدء بأي مهمة، تحقق من مدى استجابة قضيب التحكم. ومطلقًا لا يُسمح بالجز إذا كانت الأصابع رطبة أو كنت ترتدي قفازات، لأنها قد تنزلق بسهولة عن أدوات التحكم.

إرشادات مسافة الأمان للشفرة، وفحص الحطام، والحركة الآمنة

قبل بدء تشغيل جهاز تقليم العشب، التفِت جيدًا حولك أولًا. امسح ببصرك دائرة كاملة لتحديد أي شيء قد يتطاير أثناء التشغيل. تخلَّص من الحجارة المزعجة، ولعب الأطفال المفقودة، والأغصان الساقطة، وسائر الأشياء غير المرغوب فيها ضمن مسافة عشرة أقدام تقريبًا من مكان العمل. لا تحاول أبدًا سحب الجهاز خلفك؛ بل ادفعه دائمًا إلى الأمام بدلًا من ذلك. عند الانتقال عبر طبقات من الحصى أو أسطح الممرات، أوقف الشفرات عن الدوران حتى تمر بأمان. بالنسبة للتلال غير شديدة الانحدار (بزاوية أقل من خمسة عشر درجة)، التزم بالسير في خطوط مستقيمة أثناء التقليم مع تداخلها قليلًا. لا تذهب ذهابًا وإيابًا عبر المنحدرات لأن ذلك يعرّضك للخطر. أطفئ المحرك تمامًا كلما احتجت إلى إزالة انسدادات أو فحص الجزء السفلي من الجهاز. وفقًا لأبحاث نُشرت مؤخرًا العام الماضي، فإن ما يقارب ثلثي حوادث أجهزة تقليم العشب تحدث بسبب اقتراب شخص ما كثيرًا من تلك الشفرات الدوارة. ولهذا السبب فإن منح نفسك ثلاث ثوانٍ كاملة بعد تشغيل الجهاز للتأكد من أن كل شيء يعمل بسلاسة ويبدو طبيعيًا أمرٌ بالغ الأهمية للحفاظ على السلامة.

استكشاف الأخطاء الشائعة عند التشغيل لأول مرة: تشخيص مشكلات عدم التشغيل الشائعة

عندما لا تبدأ الآلة بالعمل، نحتاج إلى معرفة السبب خطوة بخطوة. دعونا نبدأ بخزان الوقود. عادةً ما يكون البنزين القديم هو السبب الرئيسي هنا. أفادت مجلة المحركات الصغيرة عام 2023 أن حوالي 8 من كل 10 حالات تعطل فيها الجهاز عن البدء تعود إلى أن البنزين كان موجودًا منذ أكثر من شهر. الآن انظر إلى شمعة الإشعال. إذا كانت مغطاة بطبقة سوداء لزجة أو إذا بدت القطعة الخزفية مشققة، فهذا سيمنع المحرك من الاشتعال بشكل صحيح. ولا تنسَ التحقق من فلتر الهواء أيضًا. أحيانًا تتراكم الأتربة كثيرًا لدرجة تسد تدفق الهواء تمامًا. تأكد أيضًا من أن قضيب السلامة الموجود على الجانب يتصل فعليًا بمفتاح الإشعال عندما يُسحب بالكامل. غالبًا ما يتجاهل الناس هذا الجزء تمامًا. وبمجرد التأكد من سلامة هذه العناصر الأساسية، انتقل إلى آلية التشغيل. هل الحبل ينفك؟ هل الأسنان المعدنية الصغيرة داخلها لا تنغلق بشكل صحيح؟ إصلاح هذه الأجزاء الشائعة يعيد تشغيل الجهاز عادةً دون الحاجة إلى استدعاء خبير.

الأسئلة الشائعة

لماذا لا يعمل مقص العشب لا يبدأ؟

تشمل الأسباب الشائعة وقود البنزين القديم، وبواجي الإشعال المتسخة، ومرشح هواء مسدود، أو قضيب أمان غير متصل.

ما مدى تكرار تغيير زيت جهاز تقليم العشب؟

من المستحسن عمومًا تغيير الزيت مرة واحدة في السنة، ولكن قد يتطلب الاستخدام المكثف تغييرات أكثر تكراراً.

ماذا يجب أن أفعل قبل تخزين جهاز التقطيع لفترة طويلة؟

استخدم بنزيناً طازجاً مع مواد مثبتة، وافحص خراطيم الوقود، واتبع إرشادات الشركة الصانعة للتخزين.