EN
Безбедносне и механичке провере пре покретања вашег Бензинска косача
Најбоље праксе за свежину, ниво и стабилизацију горива
Zastarelo gorivo je na vrhu liste razloga zbog kojih se kosilice na travu odbijaju pokrenuti kada dođe proleće. Redovno bezolovno gorivo počinje da se raspadа nakon otprilike mesec dana provedenog u rezervoaru, stvarajući ljepljivi ostatak koji blokira prolaze u karburatoru. Entuzijasti za bašte treba da koriste sveže benzin bez dodataka etanola ukoliko je to moguće. Kada sipate gorivo, ostavite oko 10% slobodnog prostora u rezervoaru kako bi se smanjila količina zatvorenog vazduha, što pomaže da se uspori degradacija. Svi koji planiraju dužu konzervaciju opreme preko mesec dana moraju pratiti uputstva proizvođača o dodavanju stabilizatora goriva. Ovi proizvodi sprečavaju stvaranje tvrdokorne smole i štite od rđanja unutar metalnih delova. Ne zaboravite da proverite i gumeni crevni dovod goriva od rezervoara do motora. Pažljivo pregledajte da li postoje znaci pucanja ili omekšavanja tokom vremena. Mala curenja ovde mogu dovesti do većih problema, uključujući potencijalne opasnosti od požara ako se ne reše na vreme.
Provera nivoa ulja i ocena kvaliteta
Увек проверите ниво уља пре покретања косачке. Поставите машину на равну површину, затим извадите мерну шипку, потпуно је обришите, вратите је сасвим уназад и поново извадите да бисте видели на ком нивоу је уље. Ниво треба да буде до ознаке „Пуно“, али не преко ње. Ако уље изгледа веома тамно и гушевасто, вероватно је време за замену. Такође, водите рачуна о било каквој млакој маси, јер то значи да се вода дозела у уље због кондензације унутар мотора. Мали моторски часопис је прошле године пријавио да отприлике две трећине свих кварова малих мотора настаје због недовољне подмазаности. Већина људи сматра да је довољно да менjaју уље једном годишње, мада они који интензивно користе своје косачке током вршних сезона можда желе да то раде чешће. Проверите шта произвођач каже о интервалима одржавања за специфичне 4-тактне моторе.
Исправан поступак покретања за Бензинска косача
Пумпање, подешавање гашења и кораци покретања зависно од температуре
Направите претходно пуњење мотора 3–5 пута кад је хладан, користећи гумицу за пуњење — зауставите чим видите гориво у цевима. За температуре испод 60°F (15°C), поставите гашач на „пун“; изнад те температуре, користите „пола-гашач“ или потпуно прескочите пуњење. Прекомерно пуњење доводи до прекида рада мотора и одуговлачи паљење. Прилагодите методу условима:
- Хладна јутра : Пун гашач + пуњење
- Топли после подне : Само пола-гашач
- Поновно пуштање у топлим условима : Без гашача или пуњења
Техника завлачења стартера: Захват, држање и уобичајене грешке
При покретању косачке за трс, неко би требало чврсто да држи ручку пужног стартера доминантном руком, док другу руку држи на телу косачке ради стабилности. Позиционирање је такође важно – стојте са ногама на ширини рамена и благо савијте колена. Ужетреба да се повуче директно нагоре ка нивоу рамена, а не да се дрхће у страну или трза као да је у питању вуцкање канапа. Делимична повлачења неће функционисати јер не окрећу мотор правилно, а превремено пуштање ручке може заправо оштетити делове у механизму стартера. Такође будите опрезни са клопољењем напред, јер то ствара непотребан притисак на мишиће леђа. Одржавајте благи притисак на ужетреба све док се потпуно не врати на своје место, иначе може доћи до закачања следећи пут када неко покуша да покрене машину.
Одмах након покретања – поступак руковања и сигурносне мере при раду
Укључивање сигурносне полуге (ручке) и протокол позиционирања руке
Чим се машина покрене, одмах хватите тастер за присуство оператора. Ако неко ослаби хват на овом сигурносном уређају, сечиво ће престати да се врти за свега три секунде. Увек држите обе руке чврсто на дршкама, а палице обавијте испод њих ради боље контроле. Ни не размишљајте о онемогућавању или заобилажењу овог важног дела опреме. Према подацима Комисије за безбедност потрошачких производа САД, сваке године деси се повреда код отприлике 11 хиљада људи током коришћења косачки за траву, а већина несрећа се дешава зато што људи неправилно поставе руке. Држите се бар шест инча од отвора за исцрпљивање док косите траву. Пре него што започнете било који посао, проверите колико је спуштање заправо одговорно. И није дозвољено косење мокрим прстима нити ношењем рукавица, јер могу лако клизнути са контрола.
Простор за сечиво, провера страних тела и упутства за безбедно кретање
Пре покретања косачице, прво пажљиво погледајте око себе. Погледом препешачите комплетан круг да бисте уочили све оно што би могло одлетети током рада. Уклоните досадне каменчиће, изгубљене играчке, спале гране и друге небоље у радијусу од око три метра од места на ком ћете радити. Никада не вучите машину иза себе; увек је гурните напред. Када прелазите преко шљунка или површине превоза, зауставите ослипање сечива док сигурно не прођете. На брдима која нису превише стрма (испод угла од петнаест степени), држите се правих линија приликом косења и мало их преклапајте. Не идите напред-назад преко падина јер то може довести до неприлика. Потпуно искључите мотор сваки пут када треба да уклоните запушавање или проверите простор испод машине. Према недавном истраживању објављеном прошле године, скоро две трећине свих несрећа са косачицама за траву се дешавају зато што неко превише приђе вртећим сечивима. Зато је апсолутно критично да себи дозволите три чврста секунда након укључивања машине да бисте били сигурни да све ради глатко и да осећај буде нормалан како бисте остали безбедни.
Otklanjanje problema prvi put: dijagnostikovanje uobičajenih problema sa pokretanjem
Када мотор не стартује, морамо систематски утврдити шта је криво. Започнимо од резервоара за гориво. Старо гориво је најчешћи кривц. Часопис Small Engine Journal је 2023. године објавио да у око 8 од 10 случајева када нешто не стартује, разлог је тај што је бензин стајао дуже од месец дана. Погледајте следећи ужљеб спојнице. Ако је прекривена црним отпадом или ако изгледа као да је керамички део напукнут, то може спречити правилно паљење мотора. Не заборавите да проверите и ваздушни филтер. Понекад се прљавштина натрупа до те мере да потпуно блокира проток ваздуха. Такође, уверите се да сигурносна полуга са стране заиста повезује палило када се потпуно извуče. Људи често потпуно прескоче овај део. Када су сви ови основни делови у реду, погледајте механизм стартера. Да ли се конопац распушта? Да ли се мали метални зупци унутра исправно укључују? Поправка ових често проблематичних места обично доводи до тога да уређај поново ради, без потребе да се позове стручњак.
Često postavljana pitanja
Зашто мој косачка за траву не стартује?
Уобичајени разлози су застарели бензин, запаљач у лошем стању, зачепљен филтер ваздуха или неблокирана сигурносна полуга.
Колико често треба да мењам уље у косачици?
Препоручује се да се уље мења једном годишње, али током интензивне употребе може бити потребно чешће мењање.
Шта треба да урадим пре него што одложим косачицу на дужи временски период?
Користите свеж бензин са стабилизаторима, проверите цеви за гориво и пратите упутства произвођача за складиштење.