Problemau Cyffredin â Mowrydd Gweithgar a Sut i Ddatrys nhw'n Gyflym

Ride-On Mower Ni Chaiff y Peiriant ei Gychwyn: Diagnosio Problemau Gyda Chywair, Awyr a Thdan

Symptom: Mae'r peiriant yn troi ond ni chaiff ei gychwyn er gweithredu'r sbarcwl

Os yw'r peiriant ar fowyddwr eistedd yn troi'n iawn ond dim ond yn refysu dalca, er gobeithio y bydd y sbeiliau tincio'n iawn, mae siawns da i'w fod ddim â'r system tancu i wneud â'r broblem o gwbl. Mae'r rheol sylfaenol am losgi dal yn wir er bod angen tri pheth i ddigwydd yn iawn: digon o danwyd wedi'i feswi'n iawn, llawer o aer yn cael ei ddirwyn trwy, a sbeiliau'n digwydd pan ddylent. Rydym yn gwybod eisoes bod y sbai yn gweithio felly gadewch i ni ganolbwyntio ar y tanwyd yn gyntaf. Yn ôl rhai astudiadau diweddar tua 40 y cant o weithiau pan mae peiriannau bychain yn gwrthod dechrau, mae'n turndim bod y nwy wedi henogi neu wedi cael ei gamdrin rhyw sut (mae hyn yn dod o bobl y Small Engine Repair Journal yn ôl i 2023). Peidiwch ag anghofio gwirio'r hidlydd aer hefyd oherwydd pan fo'n drwg euog neu ar gloc, mae'n torri'r cyflenwad o ocsigen sydd ei angen ar gyfer losgi. Mae hyn yn digwydd yn aml wrth i fowyr aros heb eu defnyddio am fisgyn neu eu gweithio'n galed mewn llefydd ble mae tywyll yn codi pobman.

Egwyddor Sylfaenol: Y triad tanio—sicrhau cyrhaeddiad briw, awyr, a thoriannu'r aton

I gael rhwyd i gychwyn a barhau'n gweithio'n araf, mae angen i'r tri elfen hanfodol - tan, aer, a'r bys bach hwnnw - weithio gyda'i gilydd yn iawn. Weithiau mae pobl yn ei anghofio hwn pan yn datrys problemau eu peiriannau. Hyd yn hynaf os yw'r sbarcwl yn edrych yn iawn, bydd cael y cymysg o dan ac aer yn anghywir yn stopio'r sio efo'r cyfan. Pan mae gormore o aer wedi'i gymysgu gyda dim digon o dan (yr hyn a elwir gan fecanwyr yn gyflwr lledn), ni fydd y rhwyd yn troi dros. Ond ewch i'r ffordd arall â gormore o dan (cymysg trwm) ac mae'r rhwyd yn cael ei fflo. Mae'r canfyddiadau diweddaraf o astudiaethau perfformiad rhwyd yn cefnogi hwn: cadw hidlyddion aer yn lân a defnyddio tan sydd heb dorri dros amser yn gwneud pob gwahaniaeth yn y modd y mae'r rhwyd yn anadlu a chyflwyno pŵer yn gyson. Mae preifennyddion sy'n rhedeg yn enwedig yn cael trafferth â'r materion hyn oherwydd eu bod yn neidio ar draws wahanol diriogaethau a llawdio amrywiol swm o lawr gludo trwy'r dydd.

Astudiaeth Achos: Datrys problem amluddio oherwydd tanwyd sy'n hen mewn modelau Zhejiang Leo Rideon Mower

Roedd sawl Zhejiang Leo mower sy'n cael eu rhedeg ganddyn nhw â llawer o bŵer cranking ac yn dangos spark yn glir ar y plugiau, ond yn dal ni fyddent yn dechrau. Trowodd y broblem allan i fod yn gas helenol wedi cymysgu sydd wedi aros rhy hir. Wrth i fisoedd fynd heibio, dechreuodd y tanwyd hwn ffurfio'r anogaethion glutinous stickly rydym ni i gyd yn eu gwybod amdanynt, sy'n pen draw yn blocio'r tollennau bach mewn carburettors ac yn atal llif tanwyd trwy'r llinellau. Sylwer y rhan fwyaf o'r achosion gan ddileu'r tanwyd hen yn gyntaf, yna anogu'r carb gyda awyren wasgedig, a newid y hidloedd tanwyd pan roedd angen. Yn ôl data adfer diweddar gan Ailadroddion Pebyll Bach yn 2023, fe wnaeth y datrysiadau hyn ei wneud i ddechrau gweithredu eto ar unwaith ar bron i naw o bob deg pebyll. Felly os nad yw eich offer stor wedi dechrau er ymddangos yn iawn, gwnewch wirio ansawdd y tanwyd cyn tybio bod rwbai oherwydd y system tân.

Strategaeth Brofol: Rhestr gwirio cam wrth gam ar gyfer methiant tânwrydd â spark wedi'i gadarnhau

Dilynwch y fframwaith systematig hwn pan mae eich lawrwr rhedeg arno â spark ond ni chaniata dim startio:

1. Gwiriwch ansawdd y tanwydd : Caelwch allan a newidwch y tanwydd sydd yn hen na 30 diwrnod, ac edrychwch am lygredd dŵr neu wahaniaethu ffasiau
2. Arolwgwch ddosbarthu tanwydd : Gwiriwch am ffiltrow oddewig, llinellau crwmiedig, neu bombydd tanwydd anffwyntol sy'n cyfyngu ar yr llif
3. Edrychwch ar fewnforiad aer : Tynnwch a glëriwch y ffiltrow aer, gan sicrhau nad oes damwain yn y llwybr fewnforiad
4. Profwch y crymedd : Mae crymedd isel yn atal cremau addas hyd yn hynny pan mae tanwydd, aer, a spark yn bresennol
5. Gwiriwch ymgyrchoedd diogelwch : Cadarnhewch fod y seddi, brakiadau a switshiau cysylltu'r blawd yn gweithio'n gywir

Mae'r broses systematig hon yn nodi pa elfen o'r triad tanwyddo sy'n methu, gan leihau disgyrchion rhanau sydd ddim angen eu newid ac arbed amser dadfygio.

Methiant y System Tanwydd: O Dân Wedi'i Leihau i Ffilteriau Wedi'u Bglo

Symptom: Mae'r peiriant yn cychwyn ond yn seibio'n gyflym oherwydd tanwydd hen neu ddramor

Pan fydd mowr eistedd yn cychwyn am funud cyn ei orfodi eto, mae tanwydd drwg fel arfer yn achosi'r broblem. Mae tanwydd sydd wedi aros am fwy na fis yn tendio i dorri i lawr ac yn creu ademliau glutinous sy'n blocio llinellau tanwydd. Pethau fel rhannau tywyll, llygredd dŵr, neu wahanu etanol yn amharu ar y cydberthnas gofalus rhwng aer a thwanwydd sydd angen ar gyfer gweithredu'r peiriant yn iawn. Weithiau bydd peiriannau'n troi oherwydd bod dim ond rhywfaint o danwydd hen yn weddill yn y bowlen carburettor, ond yn torri allan ychydig eiliadau yn ddiweddarach gan eu bod ddim yn gallu cael digon o danwydd newydd trwy gydrannau danwydd sydd wedi'u hamharu neu'u bglo.

Egwyddor Sylfaenol: Yr anogaeth am bŵd lân a sefydlog ar gyfer perfformiad cyson Rhaglen Rhedeg Lawn

Mae cael pŵd lân a sefydlog yn bwysig iawn er mwyn i beiriant weithio'n iawn. Mae'r ffordd mae pŵd yn losi'n dibynnu ar ei wneud yn rhannau bychain, felly pan mae ynddo loylynnau, mae hynny'n effeithio ar faint o bŵer sy'n cael ei gynhyrchu ac yn byrhau bywyd y peiriant ei hun. Maen ymchwil yn awgrymu bod pŵd llythyr neu hen yn gallu lleihau perfformiad y peiriant tua 15%, yn ogystal â gwneud y cerbyd yn defnyddio pŵd tua 10% yn fwy nag arfer. Mae cadw olwg ar ansawdd y pŵd yn golygu defnyddio sefydlwyr a gwneud gwiriadau rheolaidd ar y offer. Mae hyn yn helpu i gadw'r rhanod bychain o fewn y system yn gweithio'n iawn, sy'n atal pethau fel stopio sydyn, rhedeg anhar neu losi anghyflawn sy'n mynu pŵd ac yn creu allyriadau ychwanegol.

Datrys Rhaglennu: Defnyddio sefydlwyr pŵd a chynnal cliriau system ar ôl storio

Hoffech osgoi'r problemau tanwydd draenus hynny? Mae maintenans raglennu yn mynd i ffwrdd bell. Pan rydych chi'n cadw'r trawr laswellt ar gyfer storio am fwy na mis, ä'ch cofio ychwanegu haniaethwr tanwydd yn gyntaf. Mae hyn yn helpu atal y nwydd o fynd drwg ac yn cadw pwrpasol par готовий до спалювання. Os bydd y peiriant yn aros heb ei ddefnyddio am gyfnodau hir, mae'n synhwyrol i dynnu'r holl ddanwydd hen allan yn llwyr. Yna rhoi lân da i'r system gyfan - gwaredu unrhyw sbwriel sydd wedi symud yn y tanc, llinellau tanwydd, ac yn enwedig o amgylch y carburetor ble mae ademloedd yn chwaith casglu. Ä'ch anghofio newid y hidlydd tanwydd hefyd. Mae'r rhan fwyaf o bobl yn dod o hyd i newid yr unwaith y flwyddyn yn weithio'n dda, er os maen nhw'n rhedeg eu hequipment yn aml, mae gwneud hynny ar ôl tua 50 awr yn gwneud synnwyr hefyd. Mae tanwydd glir yn golygu gweithredu'n glir heb orfodiadau annisgwyl, yn arbed wear ar ranbarthau fel y pomp danwydd, ac yn y pen draw yn cadw'r beiciau'n rhedeg cryf am lawer o seithnosau i'rraen.

Problemau Carburetor a Thrydan sy'n Effeithio Ar Ddiogelwch Tractor Laswellt

Problem Carburetor: Rhedeg anwastadol neu eistedd rhedeg anghyfartal oherwydd rhwystrodiadau

Pan gaiff carburetor ei rwystro, mae'n achosi problemau fel rhedeg anwastadol neu eistedd rhedeg anghyfartal. Mae pelydrau hen wedi'u hadeiladu ynghyd â phob math o sbwriel sy'n dod i ben yn blocio'r hofrennau bach a'r trysglwyddo fewnol. Mae'r llaswellt hwn yn goryrru'r cydberberiad gofalus rhwng aer a chynnydd. Mae'r arwyddion sy'n nodweddiadol hefyd yn amlwg iawn – mae peiriannau'n tendio i sbeilio, seibio pan maen nhw'n gweithio'n galed, ac weith sometimes yn tywyno smôc du o'r pibell gynnal. Mae mecanweid yn gweld y mater hwn bob amser. Yn ôl y ffigurau diwydiant, tua 70 y cant o waith adfer peiriant bychan mewn gwirionedd yn cylchdroi o amgylch glanhau carburetorau. Sy'n ei wneud yn bencampwr pen-blwydd ddiffyg hyblygrwydd ar gyfer perchnogion lawr-mowyddion ar draws y wlad.

Strategaeth Trwsio: Glanhau hofrennau a gosod sgriwiau cymysg eistedd ar gyfer carburetorau Lawr-Mowyr

I adfer y cyflenwad nwydro iawn, tynnwch a dadgopelwch y carburetor yn ofalus. Defnyddiwch glanhawydd carburetor a hawer bwmped i ddadwneud ffars a chlirio trawseddau wedi'u rhwystro. Adgaswch gyda gasketau newydd a addaswch yr hywyddra cymysg isaf yn ôl specifiadau'r gwneuthurwr. Mae glanhau'n rheolaidd yn atal rhwystroadau sydd yn ail-ddeffnyddio ac yn cadw perfformiad uchaf.

Methiant Trydanol: Sŵn toc toc heb gychwyn—diagnosis o broblemau batri a solenoid

Pan mae sain clicio yn dod o'r car ond ni cheir craencho i'r pebyr, mae siawns da ein bod yn delio â rhyw fath o broblem drydanol rhywle. Beth yw'r achosion cyffredinaf? Batri sy'n marw, creadiadau glasgwyrdd ar benion y batri, neu efallai rhywbeth o'i le â'r solenôid cychwynwr ei hun. Edrychwch ar bwysedd y batri yn gyntaf oll. Os yw'n dangos islaw 12.4 folt, yna mae angen cychwyn nicrog neu mae siawns da na fydd angen batri newydd yn fuan iawn. Peidiwch â anghofio lanhau terfynaliaid y batri'n iawn hefyd, gan fod hyd yn oed ychydig lwch yn gallu achosi pob math o broblemau â chynhwysiant. Nawr os yw'r solenôid yn gwneud y glic ddodgyddus hwnnw ond dim byd yn digwydd â'r pebyr cychwyn, yna ffrindiau, mae hynny fel arfer yn golygu y bydd rhannau newydd i'w gosod yn ein dyfodol ni. Mae sylwi ar faterion o'r fath cyn eu tyfu'n waeth yn arbed pen-dreuluoedd i gyd yn y dyfodol wrth geisio cychwyn y cerbyd eto ar ôl iddo aros am ddyddiau.

Gofal Batri: Prawf foltedd, glanhau terfynellau, a ymarferion gorau ar gyfer masnach

Mae gwirio foltedd yn rheolaidd unwaith yn y mis yn mynd i ffyrdd helaeth i gadw batriau'n iach. Pan fo'n llawn, bydd y rhan fwyaf o batris ceir yn dangos tua 12.6 i 12.8 volt ar feintrol foltedd. Ä’ch cofiwch glanhau'r terfynellau hefyd. Cymhwyswch ffrwyn galed o'r siop offer a sgleinio unrhyw adeiladwaith werddas sy'n ffurfio dros amser. Gall corrosion effeithio'n ddifrifol ar ddarlleniadau foltedd ac achosi problemau yn y dyfodol. Ar gyfer cerbydau sy'n aros yn anweithredol am wythnosau neu fisellau, mae'n bwysig cadw'r batri'n llawn bob amser. Cysylltwch gweithredwr smart yn lle ei gadael eistedd mewn cyflwr marw. Mae hyn yn helpu rhag atal sulfation sy'n efelychu i batri pan adawir heb ei masnachu am gyfnodau hir. Drwy ddilynwch y camau syml hyn, byddwch chi'n dod o hyd i lai o siomion pan geisio eich peiriant a byddwch chi'n arbed arian trwy ehangu hyd y system gyfan.

Problemau â Systemau Blaen a Ddrwyedo sy'n Lleihau Effaith Trwynnu

Symptom: Ni Chewch i'r Bladau Gweithredu neu Arddangos Nad Ydyn nhw'n Torri'n Gywir Er Gall Pŵer y Peiriant

Os yw'r peiriant ar fwrdd rhedeg yn sainio'n iawn ond ni chewch i'r bladau ddim yn torri'n gywir neu nad ydyn nhw ddim yn cychwyn o gwbl, mae siawns da y bydd rhywbeth o'i le â sut mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo o'r peiriant i'r bladau. Mae bladau sydd wedi tyru dros amser neu gael eu hanafu yn tynnu trwy'r glaswellt yn hytrach na gwneud torriadau glir, sy'n gadael y llwyni'n edrych yn barat ac yn rhoi straen ychwanegol ar y peiriant ei hun. Mae'r sefyllfa gyfan yn diflannu mwy o badell na angen tra hefyd yn wearthu'r darnau yn gynt nag y dylid. Yn ôl rhai data diwydiant rydym wedi'u gweld, tua 30% o bob cwyn am berfformiad drwg y ffwrdd rhedeg yn dilyn yn wir i broblemau gyda'r bladau eu hunain, yn ôl adroddiad Astudiaeth Offer Tir 2024.

Achos Mecanigol: Materion â Tensiwn Belt, Cymysg PTO, a Chydbalans y Bladau

Pan roddi canlyniadau da o'r rhwydflwyniau, mae sawl mater mecanegol sy'n gwneud gwahaniaeth go iawn. Mae eilonnau gyrru sydd yn rhy ddryt neu sydd wedi dangos arwiger yn tueddu i sglefio pan fo'r pethau yn cael eu cryfhau, sy'n golygu llai o bŵer yn cyrraedd y lle sydd ei angen. Yna mae'r system PTO (Pwer Tynnu-Allan) os nad yw'r rhan hon yn gweithio'n iawn, y cysylltiad rhwng y peiriant a'r rhwydflwyniau efallai na fydd yn gyflawn yn y gorau. Ac n'ch ofynnwch am broblemau cydbalansio na wŷr unigol – mae rhwydflwyniau sydd ddim yn cydbalansio yn achosi pob math o drafferthion gan gynnwys drylliau sydd yn anodd ac edrychiadau nad ydynt yn gyson ar draws y bwrdd. I gadw popeth yn rhedeg yn glir, gwiriwch yr eilonnau'n rheolaidd, sicrhewch fod clwtsh PTO yn ymuno'n briodol, a gwnewch bob amser wirio bod y rhwydflwyniau'n cael eu cydbalansio'n gywir cyn dechrau eto.

Enghraifft Adfer: Amnewid Eilon Ddrwg Gyrru Sy'n Achosi Cylchdro Dyfalach

Un o'r atgyweiriadau rheolaidd mae angen i garddroedwyr eu gwneud yw newid cwbwl yn barhaus neu wedn sydd wedi ei drawio pan ddechrau'r geirau troelli'n araf. Pan ddawr hyn yn hen, maen nhw'n union ni allu cadw ar y donfeydd mwyach, felly ni ymateb y geirau'n iawn yn ystod y gweithred. I ddatrys y broblem hon, rhyddwch yd ysgwyddwr tensiwn yn gyntaf, tynnwch y cwbwl a ddifrodwyd, gosodwch un newydd a bennir gan y gynhyrchwr peilot, yna addaswch faint o dramor mae'n eistedd yn ôl yr awgrymion yn y llawlyfr. Mae cael hyn yn iawn yn dod â'r pŵer torri cyfan yn ôl yr ydym yn ei ddisgwyl rhag ein pebyll tra'n stopio'r effaith llygru sy'n gwneud torri lawnon edrych amhar ac anhrefnus dros amser.

Awgrym Cynnal a Chadw: Adolygiad Rheolaidd o Gwbwl, Donfeydd, a Fandrelau

Atal methiannau trwy arolygu'n rheolaidd. Gwiriwch belted bob 25 o oriau gweithredu am crackiau, ffraeio, neu laswellt. Edrychwch ar groesoedd am logem wear a chylchrediad rhydd. Archwiliwch famdriniaid (cyfresau spindle) am weithredu glidydd a bod yn ebyst o symud. Trowch alw ar ôl pob defnydd—cynnwys tywyllau sy'n cyflwyno at drosti a woredd cynnar.

Sŵn Anarferol a Chrynhoiant: Arwyddion Cynnar o Wear Mecanwaith

Symptom: Sgrechian, huniano, neu sgrechian yn ystod y gweithredu

Pan fydd mowrwr eistedd yn dechrau gwneud swn cystal, fel arfer mae'n golygu bod rhywbeth yn wearsho tu mewn. Mae sŵn dryllio'n dod fel arfer o ranbarthau sydd wedi datguddio neu gefndiroedd sydd yn mynd i'r llwch. Os oes hwm parhaus yn dod o rywle, gallai hynny fod yn arwydd o broblemau gyda beiriant. Ac yna mae'r sŵn grugnio yr mae rhan fawr o bobl yn ofni ei glywed—fel arfer mae'n digwydd pan mae'r bladau'n taro rhywbeth na ddylent neu pan fo beiriant spindle yn wearsho gormod. Mae'r mwyafrif o'r sgrechynau hyn hefyd yn dod â rhyw fath o drwmpiad sy'n ei hun yn cael ei synnu trwy'r ddelwaid. Gall dal y rhaglenni hynny'n gynnar arbed perchnogion rhag wynebu torri mawr yn nes ymlaen.

Canllaw Diagnosis: Cysylltu mathau o sain â chydrannau sy'n methu (beiriant, cefndiroedd, bladau)

Mae'r swnau rydym yn eu clywed yn aml yn dweud wrthym beth sydd o'i le. Pan mae dryllio ar gyfer hyd yn hir yn digwydd, yn gyffredinol mae hyn yn golygu bod rholiau'n dechrau wear allan. Os yw rwbai yn dechrau dryllo o amgylch yn anrhagweladwy, mae siawns da y gall rwbai eithaf wedi dod i lawr neu fod rannau ddim yn eistedd yn yr un man ag y dylent fod. Mae problemau dryllio yn sefyll allan fel un o'r briciau cochion prifol mae technegwyr yn edrych amdanynt yn ystod gwiriadau cynnal a chadw. Mae'r drylliadau hyn yn dilyn patrymau penodol a all nodi'n uniongyrchol at broblemau fel pethau sydd allan o aliniad, rannau nad ydynt yn cael eu tafluno'n iawn, neu ond wear a tharaw trwy amser. Ac yna mae'r swn grugnio ritmaidd sy'n dod yn union yr un fath â'r cyfradd ag y mae'r llafnau'n troelli o amgylch. Yn y rhan fwyaf o'r amser, mae math o sain fel hyn yn golygu naill ai'r llafnau eu hunain sydd wedi'u hanafu neu bod y rholiau mandrel ar fin rhoi ffordd.

Strategaeth Arolygu: Hanabu ffynonellau dryllio ac edrych ar bwyntiau twyllo critigol

I gychwyn rhag edrych ar bethau, rhedeg y becws lawr â'r bladau wedi'u troi i ffwrdd yn gyntaf fel y gallwn ni ddarganfod a oes y drysiad yn dod o'r peiriant ei hun. Unwaith y bydd hynny wedi'i wneud, rhoi'r bladau nôl ond cadw'r peiriant mewn sefyllfa i edrych ar sut mae'r system lledaenu'n gweithio. Sylwch ar y maesrodn spindle, gwnewch yn siŵr bod y feiltau digon cryno, ac edrychwch a yw'r bladau'n weddol wedi'u masnachu. Pan fydd rhywun yn gwneud y gwiriadau rheolaidd hyn, gallant ddarganfod pan fydd maesrodn yn cwearni ynddynt trwy synnu'r drysiadau. Mae dal hyn yn gynnar yn arbed arian ar atgyweiriadau mawr yn nes ymlaen ac yn golygu bod y setio cyfan yn para llawer hirach nag y byddai fel arall.

Adran Cwestiynau Cyffredin

Sut dylech chi wirio yn gyntaf os nad yw eich becws yn cychwyn?

Os nad yw eich becws yn cychwyn, gwnewch yn gyntaf i weld ansawdd y tanwyd. Cael gwared ar benwyd sydd yn hen na 30 diwrnod, edrychwch am ormolion mewn llinellau tanwyd, a sicrhewch fod hidlyddion aer yn glir.

Sut gallwch chi atal atal cludo carburettor?

Mae cynhaliaeth arferol yn allweddol i atal rhwydau carburetor. Glanhewch eich carburetor bob blwyddyn, defnyddiwch sefydlyddion tanwydd, a sicrhewch fod y tanwydd yn fesh ac yn ddidymus.

Pam mae sefydlydd tanwydd yn bwysig ar gyfer cynhaliaeth lawrwr?

Mae sefydlydd tanwydd yn atal tanwydd rhag dadfagu dros amser, gan leihau problemau a achosir gan danwydd hen. Mae'n helpu i gynnal perfformiad peiriant ac atal torri lawr.

Faint o weithiau ddylwn i edrych ar feiltau symud?

Edrychwch ar feiltau symud bob 25 awr gweithrediad am anafiadau fel cracio a glasian, ac eu newid fel y argymhellir gan y gynhyrchwr i sicrhau trowyd pŵer effeithiol o'r peiriant.