مشکلات متداول ماشین‌های قایقی و راه‌حل‌های سریع برای آنها

چمن‌زن نشستنی موتور روشن نمی‌شود: تشخیص مشکلات سوخت، هوا و جرقه‌زنی

علائم: موتور پیچ می‌خورد اما با وجود عملکرد شمع روشن نمی‌شود

اگر موتور یک ماشین قاچ‌زنی که سوار می‌شوید، خوب روشن شود اما فقط نتواند جرقه بخورد، حتی با وجود اینکه ما بررسی کرده‌ایم شمع‌ها به درستی کار می‌کنند، احتمال زیادی وجود دارد که مشکل اصلاً از سیستم جرقه‌زن نباشد. قاعده پایه‌ای احتراق همچنان پابرجاست، یعنی برای رخ دادن صحیح آن سه چیز لازم است: سوخت کافی که به درستی مخلوط شده باشد، هوای فراوان که به درستی وارد شود، و جرقه‌ای که در زمان مناسب رخ دهد. ما قبلاً می‌دانیم که جرقه وجود دارد، بنابراین اول بیایید روی وضعیت سوخت تمرکز کنیم. طبق برخی مطالعات اخیر، در حدود ۴۰ درصد از مواردی که موتورهای کوچک نمی‌توانند روشن شوند، مشخص می‌شود که بنزین قدیمی بوده یا از کیفیت آن کاسته شده است (این آمار از مجله تعمیرات موتورهای کوچک در سال ۲۰۲۳ گرفته شده است). فیلتر هوا را نیز فراموش نکنید، زیرا وقتی کثیف یا مسدود شود، تأمین اکسیژن لازم برای احتراق قطع می‌شود. این اتفاق اغلب پس از دوره‌های طولانی عدم استفاده از ماشین‌های قاچ‌زن یا پس از کار سخت در محیط‌هایی که گرد و غبار زیادی دارند، رخ می‌دهد.

اصل اساسی: سه‌گانه احتراق—اطمینان از هم‌ترازی مناسب سوخت، هوا و جرقه

برای اینکه موتور روشن شود و به‌طور نرم کار کند، سه عامل اساسی - سوخت، هوا و آن جرقه کوچک - باید به‌درستی با هم کار کنند. گاهی اوقات مردم این موضوع را فراموش می‌کنند وقتی ماشین‌های خود را عیب‌یابی می‌کنند. حتی اگر شمع به نظر خوب بیاید، اما ترکیب نادرست سوخت و هوا، کل عملکرد را متوقف خواهد کرد. وقتی هوای زیادی با سوخت کم مخلوط شود (حالت لان یا lean condition که مکانیک‌ها این‌گونه می‌نامند)، موتور به‌سادگی روشن نخواهد شد. اما اگر برعکس عمل کنید و سوخت خیلی زیاد شود (مخلوط غنی یا rich mixture)، موتور به‌جای آن سیل شده یا flooded می‌شود. آخرین یافته‌های مطالعات عملکرد موتور این موضوع را تأیید می‌کنند: نگه‌داری از فیلترهای هوا در حالت تمیز و استفاده از سوخت تازه که در طول زمان تجزیه نشده است، تفاوت بزرگی در نحوه تنفس موتور و تحویل قدرت پایدار ایجاد می‌کند. ماشین‌آلات مانند موتورهای چمن‌زنی که روی آن سوار می‌شوید به‌ویژه در این مسائل دچار مشکل می‌شوند، چون آن‌ها روی زمین‌های مختلف حرکت می‌کنند و در طول روز بارهای متفاوتی از برش چمن را تحمل می‌کنند.

مطالعه موردی: رفع مشکل عدم استارت خوردن ناشی از سوخت فاسد در مدل‌های Zhejiang Leo Rideon Mower

چندین دستگاه مختلف ماشین‌های چمن‌زنی سوارشده Zhejiang Leo، هرچند توان کافی برای چرخش موتور داشتند و جرقه‌زنی در شمع‌ها به وضوح مشاهده می‌شد، با این حال روشن نمی‌شدند. مشکل در نهایت به سوخت بد با اتانول مخلوطی برمی‌گشت که مدت طولانی ساکن مانده بود. با گذشت ماه‌ها، این سوخت شروع به تشکیل رسوبات چسبناک و زِبر کرد که همه ما از آن آگاهیم، و این رسوبات منافذ بسیار ریز کاربراتور را مسدود کرده و جریان سوخت را در لوله‌ها قطع می‌کرد. تعمیرکاران در بیشتر موارد با ابتدا تخلیه سوخت قدیمی، سپس دمش کاربراتور با هوای فشرده و در صورت نیاز تعویض فیلتر سوخت جدید، مشکل را رفع کردند. بر اساس داده‌های اخیر تعمیرات از مطالعات موردی موتورهای کوچک در سال ۲۰۲۳، این روش‌ها در نزدیک به نُه دستگاه از هر ده دستگاه بلافاصله موثر بوده و دستگاه‌ها را دوباره به راه انداخت. بنابراین اگر تجهیزات ذخیره‌شده شما با وجود ظاهر مناسب روشن نمی‌شوند، قبل از اینکه فرض کنید سیستم جرقه‌زنی مشکل دارد، کیفیت سوخت را بررسی کنید.

استراتژی اثبات‌شده: چک‌لیست تشخیص گام‌به‌گام برای خرابی ایجاد جرقه با تأیید وجود جرقه

هنگامی که ماشین قاچاق شما جرقه دارد اما روشن نمی‌شود، این روش سیستماتیک را دنبال کنید:

1. تأیید کیفیت سوخت : سوخت قدیمی‌تر از ۳۰ روز را تخلیه و تعویض کنید و به دنبال آلودگی آب یا جداشدگی فاز باشید
2. بررسی تحویل سوخت : به دنبال فیلترهای مسدود، لوله‌های خم‌شده یا پمپ‌های سوخت معیوب که جریان را محدود می‌کنند باشید
3. بررسی ورودی هوا : فیلترهای هوا را خارج کرده و تمیز کنید و مطمئن شوید مسیر ورودی هوا مسدود نیست
4. آزمون فشار موتور (کمپرشن) : فشار کم موجب جلوگیری از احتراق مناسب حتی در صورت وجود سوخت، هوا و جرقه می‌شود
5. بررسی قفل‌های ایمنی : تأیید کنید که سوئیچ‌های صندلی، ترمز و قرارگیری تیغ به درستی کار می‌کنند

این فرآیند منظم، عضو معیوب در مثلث احتراق را شناسایی می‌کند و باعث کاهش تعویض قطعات غیرضروری و صرفه‌جویی در زمان تشخیص خرابی می‌شود.

خرابی سیستم سوخت: از سوخت فاسد تا فیلترهای گرفته

علائم: موتور روشن می‌شود اما به دلیل قدیمی یا آلوده بودن سوخت به سرعت خاموش می‌شود

هنگامی که یک ماشین چمن‌زن سوارشده برای مدت کوتاهی روشن می‌شود و سپس خاموش می‌گردد، معمولاً سوخت بد عامل اصلی مشکل است. سوختی که بیش از یک ماه در مخزن بماند تمایل به تجزیه دارد و رسوبات چسبناک ایجاد می‌کند که خطوط سوخت را مسدود می‌کنند. موادی مانند ذرات گرد و غبار، آلودگی آب یا جدایش اتانول، تعادل ظریف بین هوا و سوخت لازم برای عملکرد مناسب موتور را به هم می‌ریزاند. گاهی اوقات موتورها روشن می‌شوند زیرا هنوز مقداری سوخت قدیمی در کاربراتور وجود دارد، اما چند لحظه بعد خاموش می‌شوند، چون نمی‌توانند سوخت تازه کافی از طریق قطعات تحویل سوخت آسیب‌دیده یا گرفته دریافت کنند.

اصل اساسی: اهمیت سوخت تمیز و پایدار برای عملکرد مداوم ماشین‌های قاچ‌زنی Rideon

داشتن سوخت تمیز و پایدار برای کارکرد مناسب موتورها بسیار مهم است. نحوهٔ احتراق سوخت به تجزیه آن به ذرات بسیار ریز بستگی دارد، بنابراین وجود ناخالصی‌ها در سوخت، بر میزان توان خروجی تأثیر گذاشته و عمر موتور را کاهش می‌دهد. تحقیقات نشان می‌دهد که سوخت کثیف یا فاسد می‌تواند عملکرد موتور را تا حدود ۱۵٪ کاهش دهد و همچنین باعث شود وسیله تا ۱۰٪ بیشتر از حالت عادی سوخت مصرف کند. نظارت بر کیفیت سوخت شامل استفاده از مواد پایدارکننده سوخت و انجام بازرسی‌های دوره‌ای تجهیزات است. این کار به حفظ عملکرد صحیح قطعات کوچک درون سیستم کمک می‌کند و از مشکلاتی مانند خاموشی ناگهانی، کارکرد نامنظم یا احتراق ناقص که منجر به هدررفت سوخت و افزایش انتشار آلاینده‌ها می‌شود، جلوگیری می‌کند.

راه‌حل پیشگیرانه: استفاده از مواد پایدارکننده سوخت و انجام شست‌وشوی سیستم پس از دوره نگهداری

می‌خواهید از مشکلات ناشی از سوخت جلوگیری کنید؟ انجام نگهداری پیشگیرانه کمک بزرگی است. هنگامی که قرار است ماشین‌های مانند ماشین‌های چمن‌زنی را برای مدتی طولانی‌تر از یک ماه نگهداری کنید، فراموش نکنید که ابتدا مقداری مواد نگهدارنده سوخت (فیول استابیلایزر) به بنزین اضافه کنید. این کار از بد شدن بنزین جلوگیری می‌کند و آن را برای احتراق مناسب آماده نگه می‌دارد. اگر دستگاه برای مدت طولانی بدون استفاده باقی بماند، بهتر است تمام سوخت قدیمی را کاملاً تخلیه کنید. سپس کل سیستم را به خوبی تمیز کنید — هرگونه رسوب در مخزن، لوله‌های سوخت و به ویژه در اطراف کاربراتور که محل محبوب تجمع رسوبات است، را از بین ببرید. تعویض فیلتر سوخت را نیز فراموش نکنید. بیشتر افراد تعویض آن را هر سال یک بار مناسب می‌دانند، هرچند اگر تجهیزاتشان را به طور مکرر استفاده می‌کنند، تعویض پس از حدود ۵۰ ساعت کار نیز معقول است. سوخت تمیز به معنای عملکرد روان‌تر بدون توقف‌های غیرمنتظره، کاهش سایش قطعاتی مانند پمپ سوخت و در نهایت حفظ عملکرد قوی موتور برای چندین فصل آینده است.

مشکلات کاربراتور و سیستم الکتریکی که بر قابلیت اطمینان ماشین‌های چمن‌زنی سوارشده تأثیر می‌گذارند

مشکل کاربراتور: کار کردن نامنظم یا دور آرام ناهموار به دلیل انسداد

وقتی کاربراتور دچار انسداد می‌شود، معمولاً باعث مشکلاتی مانند کار کردن نامنظم یا دور آرام ناهموار می‌گردد. سوخت فاسد همراه با انواع آلاینده‌ها تجمع یافته و در نهایت این ذرات، مجرای کوچک داخلی جت‌ها و کانال‌ها را مسدود می‌کنند. این وضعیت تعادل ظریف بین هوا و سوخت را به هم می‌ریزد. علائم آن نیز کاملاً آشکار است — موتورها تمایل به سفت شدن، خاموش شدن در زمان بار زیاد و گاهی حتی دود کردن دود سیاه از لوله فرار دارند. متخصصان تعمیرات این مشکل را بسیار زیاد مشاهده می‌کنند. بر اساس آمار صنعتی، حدود ۷۰ درصد از تعمیرات موتورهای کوچک در واقع حول محور تمیز کردن کاربراتورها می‌چرخند. این موضوع کاربراتور را به شدت به بزرگترین چالش قابلیت اطمینان برای مالکان ماشین‌های چمن‌زنی سوارشده در سراسر کشور تبدیل کرده است.

راهکار تعمیر: تمیز کردن جت‌ها و تنظیم پیچ‌های مخلوط دور آرام در کاربراتورهای ماشین چمن‌زنی سوارشده

برای بازیابی تحویل مناسب سوخت، کاربراتور را به دقت خارج کرده و تجزیه کنید. از تمیزکننده کاربراتور و هواى فشرده برای حل کردن وارنیش و پاک کردن مسیرهای مسدود شده استفاده کنید. کاربراتور را با واشرهای جدید مونتاژ کنید و چرخ‌دنده تنظیم مخلوط دور آرام را مطابق مشخصات سازننده تنظیم کنید. تمیزکاری منظم از انسدادهای مکرر جلوگیری کرده و عملکرد بیشینه را حفظ می‌کند.

خرابی الکتریکی: صدای کلیک بدون چرخش موتور — تشخیص مشکلات باتری و سولنوئید

وقتی صدای کلیک از خودرو به گوش می‌رسد اما موتور روشن نمی‌شود، احتمالاً با مشکلی الکتریکی در جایی از سیستم مواجه هستیم. رایج‌ترین عوامل؟ باتری در حال تخلیه، رسوبات سبزرنگ ناشی از خوردگی روی ترمینال‌های باتری، یا شاید مشکلی در خود سولنوئید استارتر. اول از همه ولتاژ باتری را بررسی کنید. اگر ولتاژ کمتر از ۱۲٫۴ ولت باشد، یا باید از جامپ استارت استفاده کرد یا احتمالاً به زودی نیاز به باتری جدید خواهید داشت. همچنین تمیز کردن صحیح ترمینال‌های باتری را فراموش نکنید، چون حتی مقدار کمی گرد و غبار می‌تواند باعث مشکلات متعددی در هدایت جریان برق شود. حال اگر سولنوئید همچنان آن صدای کلیک آزاردهنده را تولید کند اما استارتر هیچ واکنشی نشان ندهد، خوب دوستان، این معمولاً به این معناست که در آینده نیاز به قطعات تعویض خواهیم داشت. رفع اینگونه مشکلات قبل از بدتر شدن، به همه در آینده دردسرهایی را هنگام سعی برای روشن کردن خودرو پس از چند روز ایستادن، موثرانه کم می‌کند.

مراقبت از باتری: تست ولتاژ، تمیز کردن ترمینال‌ها و بهترین روش‌های شارژ

بررسی منظم ولتاژ یک بار در ماه تا حد زیادی به حفظ سلامت باتری کمک می‌کند. هنگامی که کاملاً شارژ شده باشد، اکثر باتری‌های خودرو روی مولتی‌متر حدود ۱۲٫۶ تا ۱۲٫۸ ولت نشان می‌دهند. همچنین فراموش نکنید که ترمینال‌ها را تمیز کنید. یک سوهان سیمی سفت از فروشگاه لوازم ساختمانی تهیه کنید و هرگونه رسوب سبز رنگی که در طول زمان تشکیل شده است را پاک کنید. خوردگی می‌تواند واقعاً روی خواندن ولتاژ تأثیر بگذارد و در آینده مشکلاتی ایجاد کند. برای وسایل نقلیه‌ای که به مدت هفته‌ها یا ماه‌ها بی‌حرکت می‌مانند، مهم است که همواره باتری به‌طور کامل شارژ شده نگه داشته شود. به جای اینکه اجازه دهید باتری کاملاً تخلیه شود، از یک شارژر هوشمند نگهداری استفاده کنید. این امر از سولفاته شدن جلوگیری می‌کند که در صورت عدم شارژ طولانی‌مدت، به صفحات باتری آسیب می‌زند. رعایت این مراحل ساده به معنای تجربه کمتر خرابی‌های غیرمنتظره هنگام روشن کردن موتور و همچنین صرفه‌جویی در هزینه با افزایش عمر کل سیستم است.

مشکلات تیغه و سیستم پیشران کاهش‌دهنده کارایی برش

علت: تیغه‌ها روشن نمی‌شوند یا به خوبی برش نمی‌دهند با وجود قدرت موتور

اگر موتور یک ماشین چمن‌زنی سوارشده به خوبی کار کند اما تیغه‌ها به درستی برش ندهند یا اصلاً روشن نشوند، احتمال زیادی وجود دارد که مشکلی در نحوه انتقال قدرت از موتور به تیغه‌ها وجود داشته باشد. تیغه‌هایی که به مرور زمان کند شده یا آسیب دیده‌اند، به جای برش تمیز، علف را پاره می‌کنند که باعث می‌شود چمن‌زار ظاهری ناهموار پیدا کند و همچنین فشار اضافی بر روی موتور وارد شود. کل این وضعیت باعث مصرف سوخت بیش از حد لازم و همچنین سایش سریع‌تر قطعات می‌شود. براساس برخی داده‌های صنعتی که مشاهده کرده‌ایم، حدود ۳۰ درصد از تمام شکایات مربوط به عملکرد ضعیف ماشین چمن‌زنی در واقع به مشکلات مربوط به خود تیغه‌ها برمی‌گردد، مطابق گزارش مطالعه تجهیزات منظرسازی سال ۲۰۲۴.

علت مکانیکی: مشکلات کشش تسمه، قفل کردن توان خروجی (PTO) و عدم تعادل تیغه‌ها

هنگامی که قرار است نتایج خوبی از تیغه‌ها به دست آورید، چندین مسئله مکانیکی وجود دارد که واقعاً مهم هستند. تسمه‌های محرکی که شل شده یا نشانه‌های سایش دارند، زمانی که بار زیاد می‌شود تمایل به لغزش دارند، بدین معنا که توان کمتری به جای مورد نیاز می‌رسد. سپس سیستم PTO (Power Take-Off) را داریم؛ اگر این بخش به درستی کار نکند، ارتباط بین موتور و تیغه‌ها حداکثر تا حدی ناقص خواهد بود. همچنین مشکلات تعادل را فراموش نکنید؛ تیغه‌های نامتقارن باعث انواع مشکلات می‌شوند، از جمله لرزش‌های آزاردهنده و برش‌هایی که به طور یکنواخت انجام نمی‌شوند. برای اینکه همه چیز بدون مشکل کار کند، تسمه‌ها را به طور منظم بررسی کنید، اطمینان حاصل کنید کلاچ PTO به درستی درگیر می‌شود و همیشه قبل از راه‌اندازی مجدد، از متقارن بودن تیغه‌ها اطمینان حاصل کنید.

مثال تعمیر: تعویض تسمه محرکه فرسوده که باعث چرخش ضعیف تیغه می‌شود

یکی از تعمیرات معمولی که باغبانان باید انجام دهند، تعویض تسمهٔ درایو کشسان یا فرسوده است هنگامی که تیغه‌ها به آرامی می‌چرخند. وقتی این تسمه‌ها قدیمی می‌شوند، دیگر نمی‌توانند به درستی روی پولی‌ها بچسبند، بنابراین تیغه‌ها در حین کار به درستی پاسخ نمی‌دهند. برای رفع این مشکل، ابتدا مکانیزم تنظیم کشش را شل کنید، تسمهٔ خراب را بردارید، تسمهٔ جدیدی را که توسط سازندهٔ قطعه اصلی مشخص شده نصب کنید و سپس میزان کشیدگی آن را مطابق دستورالعمل تنظیم کنید. انجام صحیح این کار، تمام توان برش مورد انتظار ما از دستگاه‌ها را باز می‌گرداند و همچنین از آن اثر آبشاری آزاردهنده که باعث می‌شود محوطه‌های چمن به مرور زمان نامتقارن و بدفرم به نظر برسند، جلوگیری می‌کند.

نکته نگهداری: بازرسی دوره‌ای تسمه‌ها، پولی‌ها و ماندل‌ها

خرابی‌ها را از طریق بازرسی منظم پیشگیری کنید. هر 25 ساعت کارکرد، تسمه‌ها را از نظر ترک، سایش یا براق شدن بررسی نمایید. قرقره‌ها را از نظر شیارهای فرسودگی و چرخش آزادانه معاینه کنید. میله‌های مرکزی (مجموعه سوپاپ) را از نظر عملکرد روان و عدم وجود شلّی بررسی کنید. پس از هر استفاده، آلاینده‌ها را پاک کنید—انباشت تراشه‌های چمن موجب گرمایش بیش از حد و فرسودگی زودهنگام می‌شود.

صدای غیرعادی و لرزش: نشانه‌های اولیه فرسودگی مکانیکی

علائم: صدای جیغ، همهمه یا خرخش در حین کار

وقتی یک ماشین موتوری برای مالش علف شروع به تولید صداهای عجیب و غریب می‌کند، معمولاً به این معنی است که چیزی در داخل دارد فرسوده می‌شود. صدای خرخر معمولاً از قطعاتی ناشی می‌شود که شل شده‌اند یا نگهدارنده‌هایی که در حال خراب شدن هستند. اگر صدای همهمه‌ای مداوم از جایی به گوش برسد، ممکن است نشانه‌ای از مشکلات موجود در بلبرینگ‌ها باشد. و سپس صدای خراشیدن وجود دارد که بیشتر مردم از شنیدن آن می‌ترسند؛ این صدا معمولاً زمانی رخ می‌دهد که تیغه‌ها به چیزی برخورد می‌کنند که نباید، یا وقتی بلبرینگ‌های مهره‌ای بیش از حد فرسوده شده‌اند. بیشتر این صداها با نوعی لرزش نیز همراه خواهند بود که از طریق دسته‌های دستی حس می‌شود. تشخیص این علائم هشداردهنده در مراحل اولیه می‌تواند صاحبان را از مواجهه با خرابی‌های بزرگ‌تر در آینده نجات دهد.

راهنمای تشخیص: ارتباط انواع صداها با قطعات معیوب (بلبرینگ‌ها، نگهدارنده‌ها، تیغه‌ها)

صدایی که ما می‌شنویم اغلب به ما می‌گوید مشکل از چیست. وقتی ارتعاشات تیزی رخ می‌دهد، معمولاً این نشانه آن است که بلبرینگ‌ها شروع به فرسوده شدن کرده‌اند. اگر قطعه‌ای به صورت غیرقابل پیش‌بینی شروع به لق زدن کند، احتمالاً بعضی از پیچ‌ها شل شده‌اند یا قطعات در جای مناسب خود قرار ندارند. مشکلات ارتعاشی یکی از علائم هشداردهنده اصلی هستند که تکنسین‌ها در حین بازرسی‌های نگهداری به دنبال آن می‌گردند. این ارتعاشات الگوهای خاصی دارند که می‌توانند مستقیماً به مشکلاتی مانند عدم تراز بودن قطعات، عدم تعادل صحیح، یا ساده‌تر اینکه فرسودگی ناشی از گذشت زمان اشاره کنند. و سپس صدای خرخر کردن ریتمیک وجود دارد که دقیقاً با همان سرعت چرخش تیغه‌ها رخ می‌دهد. در بیشتر موارد، این نوع صدا به این معناست که یا خود تیغه‌ها آسیب دیده‌اند یا بلبرینگ‌های ماندرل در آستانه خرابی قرار دارند.

استراتژی بازرسی: تشخیص منابع ارتعاش و بررسی نقاط بحرانی فرسودگی

برای شروع بررسی، ابتدا ماشین چمن‌زنی را بدون روشن کردن تیغه‌ها راه‌اندازی کنید تا بتوانیم تشخیص دهیم آیا لرزش از خود موتور ناشی می‌شود یا خیر. پس از انجام این کار، تیغه‌ها را دوباره سر جای خود قرار دهید اما دستگاه را ثابت نگه دارید تا بتوانید نحوه عملکرد سیستم دنده را بررسی کنید. به یاتاقان‌های محوری توجه ویژه‌ای داشته باشید، اطمینان حاصل کنید تسمه‌ها به اندازه کافی تنگ هستند و بررسی کنید که آیا تیغه‌ها به درستی بالانس شده‌اند یا خیر. وقتی کسی این بازرسی‌های منظم را انجام می‌دهد، می‌تواند با احساس لرزش‌ها متوجه فرسودگی اولیه یاتاقان‌ها شود. تشخیص زودهنگام این موضوع، از تعمیرات گران‌قیمت در آینده جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود عمر کلی دستگاه بسیار طولانی‌تر از حالت عادی شود.

بخش سوالات متداول

اگر ماشین چمن‌زنی من روشن نمی‌شود، ابتدا چه چیزی را باید بررسی کنم؟

اگر ماشین چمن‌زنی شما روشن نمی‌شود، ابتدا کیفیت سوخت را بررسی کنید. سوختی که بیش از ۳۰ روز است استفاده نشده را خالی و تعویض کنید، خطوط سوخت را از نظر انسداد بررسی نمایید و اطمینان حاصل کنید فیلترهای هوا تمیز هستند.

چگونه می‌توانم از گرفتگی کاربراتور جلوگیری کنم؟

نگهداری منظم کلید جلوگیری از گرفتگی کاربراتور است. کاربراتور خود را هر سال تمیز کنید، از مواد نگهدارنده سوخت استفاده کنید و مطمئن شوید که سوخت تازه و عاری از آلودگی است.

چرا ماده نگهدارنده سوخت برای نگهداری ماشین‌های چمن‌زن مهم است؟

ماده نگهدارنده سوخت از فساد سوخت در طول زمان جلوگیری می‌کند و مشکلات ناشی از سوخت فاسد را کاهش می‌دهد. این ماده به حفظ عملکرد موتور کمک کرده و از خرابی‌ها جلوگیری می‌کند.

چه زمانی باید تسمه‌های محرکه را بازرسی کنم؟

هر ۲۵ ساعت کارکرد، تسمه‌های محرکه را از نظر آسیب‌هایی مانند ترک‌خوردگی و صیقلی‌شدن بازرسی کنید و آن‌ها را مطابق توصیه سازنده تعویض نمایید تا انتقال بهینه توان موتور تضمین شود.