Ինչպես ճիշտ միացնել և օգտագործել բենզինե խոտապարզ առաջին անգամ

Անհրաժեշտ անվտանգության և սպասարկման սկզբնական ստուգումներ Բենզինային խոտհանիչ

Վառելիքի, յուղի և օդի ֆիլտրի ստուգում. Հաճախ հանդիպող առաջին անհաջողությունների կանխում

Միշտ ստուգեք, թե որքան թարմ է վառելիքը՝ նախքան մի բան սկսելը: Ինչպես նշեցին Փոքր շարժիչների հանդեսի մասնագետները նախորդ տարի, մեկ ամսից ավելի ժամանակ պահված հին վառելիքը նոր շարժիչներ միացնելիս առաջանում են խնդիրների հիմնական պատճառն է: Եթե հնարավոր է, օգտագործեք էթանոլ չպարունակող վառելիք, քանի որ սովորական բենզինը կարող է թողնել կոտրիչ նյութեր, որոնք կուտակվում են կարբյուրատորներում և առաջացնում են արգելակում: Նավթի մակարդակը ստուգելիս համոզվեք, որ սարքը հարթ մակերևույթի վրա է, և ճիշտ օգտագործեք մակարդակի չափիչը: Մակարդակի ցածր լինելը կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել, իսկ չափից շատ լցնելը՝ առաջացնել նախազգուշացումներ արտահոսքերի և մոռացված ծուխի տեսքով: Ուշադիր նայեք նաև օդի ֆիլտրին: Եթե այն կո dirty է կամ ամբողջովին աղտոտված է, դա նշանակում է, որ օդը ճիշտ չի անցնում, ինչը հավանաբար նվազեցնում է հզորությունը մոտ 40%: Թղթե ֆիլտրերը պետք է ամբողջովին փոխարինվեն, երբ կո dirty են: Փրփրապատ ֆիլտրերի դեպքում այն հանգիստ լվացեք մild օճառով, լավ չորացրեք, այնուհետև նորից յուղակաթսայի մեջ դրեք յուղ, և հետո ամեն ինչ հավաքեք հետ կազմավորված:

Անվտանգության մեխանիզմի ստուգում՝ Բեկորային ձող, Ռոտորի արգելակ և Պաշտպանիչի ամբողջականություն

Մինչև սարքը միացնելը, ստուգեք, որ վահանակների վերահսկող վահանակը ճիշտ աշխատի՝ որպես օպերատորի ներկայության վերահսկիչ: Երբ ազատվում է, այն պետք է անմիջապես կանգնեցնի սղոցի պտույտը: CPSC-ն զեկուցում է, որ տարեկան մոտ 1200 մարդ հայտնվում է արտակարգ իրավիճակների համար նախատեսված սենյակներում, քանի որ այս վերահսկողությունները ձախողվում են: Հաջորդ քայլը սղոցի արգելակման մեխանիզմի միացումն է և դրան սեղմելիս դիմադրության զգացումը: Ուշադիր նայեք սղոցի ամբողջ սարքի տարածքին՝ փորձելով հայտնաբերել վնասվածքների նշաններ, ինչպիսիք են մետաղական մասերում ճեղքեր, թեքված հատվածներ կամ ընդհանրապես բացակայող պտուտակներ: Նաև կրկին ստուգեք պաշտպանիչ ծածկոցները՝ հատկապես արտանետման փողակը և սղոցի ծածկոցները, որոնք պետք է ամուր տեղում մնան՝ առանց բացերի: Եթե ինչ-որ բան վնասված է կամ ցնցվող է, անմիջապես փոխարինեք, քանի որ կոտրված պաշտպանությունը կարող է երեք անգամ ավելի արագ սփռել մասեր: Եվ բացարձակապես երբեք մի խառնվեք կամ անջատեք այդ անվտանգության սեղմակները, որոնք տեղադրված են ամբողջ սարքավորման ընթացքում: Այս փոքր սարքերը իրականում կանխում են սղոցի պտույտը վթարային դեպքերում, երբ ինչ-որ մեկը նույնիսկ վերանորոգում է սարքը կամ տեղափոխում է այն մեկ տեղից մեկ այլ տեղ:

Բենզինային խոտը սղոցող մեքենայի ճիշտ միացման կարգը

Սկզբնական պտտման, փականի օգտագործման և թրոթլի կարգավորման կարգը՝ կախված շարժիչի ջերմաստիճանից

Շարժիչի ջերմաստիճանը որոշում է միացման օպտիմալ կարգավորումները: Սառը միացման դեպքում.

• Սեղմեք նախնական լցման սրբիչը 3–5 անգամ՝ վառելիքը կարբյուրատոր բերելու համար
• Փականը դրեք «Լի» դիրքում՝ խառնուրդը հարուստ դարձնելու համար
• Թրոթլը դրեք առավելագույն արագության դիրքում

Տաք վերամիացման դեպքում.

• Օգտագործեք կիսափական կամ չունեցեք փական
• Կատարեք նախնական լցում միայն մեկ անգամ (եթե նախատեսված է)
• Թողեք թրոթլը միջինից մինչև բարձր արագության դիրքում

Բացի այն դեպքերից, երբ շատ է կիրառվում շատ բացված փականը, կամ չոքը, որը լցնում է շարժիչը՝ հատկապես տաքացված սարքերում, և պատճառ է դառնում նոր գազօղի սարքերի 67% անհաջող աշխատարկման, ինչը հաստատված է 2023 թվականի փոքր շարժիչների հուսալիության ուսումնասիրությամբ:

Ձգողաթելի տեխնիկա և ամրացման վահանի ներգրավում՝ հուսալի Ignition-ի համար

Հետևեք այս հաջորդականությանը՝ հաստատական և ցածր մաշվածությամբ աշխատարկումներ ստանալու համար.

1. Կանգնեք ուսերի լայնությամբ հեռավորության վրա և ամուր բռնեք կառավարման ձողը
2. Ձգեք հաստատուն՝ մինչև դիմադրությունը աճի
3. Կատարեք մեկ կտրուկ, լիարժեք ձգում (ընդհանուր առմամբ 1–2 ոտնաչափ)
4. Թույլ տվեք, որ թելը նորից ներգրավվի նորմալ կերպով՝ երբեք անմիջապես չթողարկելով

Վստահեք, որ ձգելուց առաջ միացրել եք անվտանգության լծակը: Երբ այս լծակը ակտիվանում է, միաժամանակ երկու կարևոր գործընթաց է սկսվում՝ գործարկվում է Ignition-ապահովման շղթան և միացվում է սղոցի արգելակը, որն ապահովում է ամեն ինչ անվտանգ կերպով աշխատի: Մարդիկ հաճախ սխալներ են թույլ տալիս այստեղ: Եթե որևէ մեկը կատարի կարճ կամ անորոշ ձգումներ, այն կարող է հանգեցնել սիլինդրի վրահարկում և ավելի արագ մաշվել սկզբնական պարանին: Արդյունաբերական սպասարկման զեկույցները ցույց են տալիս մի հետաքրքիր փաստ. երբ օպերատորները համապատասխանաբար պահում են անվտանգության լծակը և կատարում լիարժեք ձգումներ, պարանի խափանումները նվազում են մոտ 40%-ով: Սա շատ կարևոր է սարքավորումների կյանքի տևողության համար:

Բենզինային գազոնի սափրիչի գործարկման ընթացքում առաջացած հաճախ հանդիպող խնդիրների ախտորոշում և լուծում

Վրահարկում, հնացած վառելիք և կարբյուրատորի արգելակում. արագ դաշտային լուծումներ

Ճարպակալված վառելիքը մնում է ամենահաճախ հանդիպող պատճառը սկսման խնդիրների համար՝ բենզինը վատանում է 30 օրվա ընթացքում, առաջացնելով կպչուն նյութ և լաք, որոնք կոճղում են կարբյուրատորի անցքերը և կոռոզում ներքին մասերը: Եթե ձեր խոտամաքրիչը կարճ աշխատում է, անմիջապես դադարում կամ չի վառվում.

• Լիովին դատարկեք հինգ վառելիքը և լցրեք նոր, էթանոլ չպարունակող բենզին
• Մաքրեք կարբյուրատորի անցքերը սեղմված օդով՝ խուսափելով լուծիչների օգտագործումը, trừ եթե տարանում են մասերը
• Ծրացված շարժիչների համար (ուժեղ բենզինի հոտ), սպասեք 15 րոպե, դրեք գազի փականը ամբողջովին բաց և փորձեք վառել առանց չոքի

Վառելիքի կայունացման հեղուկը եղանակային պահեստավորման առաջ ավելացնելը կանխարարում է վառելիքի վատանումը և կանխում է կապված խնդիրների 90%-ը: Դեպքերում, երբ կոճղումը շարունակվում է, կարող է անհրաժեշտ լինել ձեռքով մաքրման հավաքածուն՝ ամենահիմնարար կարբյուրատորները կարող է վերանորոգվել առանց մասնագիտական գործիքների:

Ignition Problems and Air Filter Blockage in Entry-Level Models

Սխալ իգնիցիոն համակարգերը հաշվարկվում են ավելի քան 43% դեպքերում, երբ վառելիքով աշխատող խոտամաքրիչները չեն վառվում, հատկապես բյուտ-ընկերությունների մոդելներում: Ախտորոշեք համակարգավիճակորենց կերպով.

1. Ստուգեք սպարկ փլագերը : Ուշադիր եղեք ածխածնի, կոտրված պոռցալինի կամ քսված էլեկտրոդների վրա: Մաքրեք մետաղական մազերով կամ փոխարինեք ամեն տարի
2. Փորձարկման բռնկման կոլի դիմադրությունը : Օգտագործեք մուլտիմետր 2,5-5 կլո ̊-ի սահմաններում ընթերցումները ցույց են տալիս գործառույթը
3. Հեռարձակման ժամանակահատվածում : Փոխարինեք թղթային ֆիլտրերը, որոնք ցույց են տալիս փոխազգեստ կամ կոշտություն. լվացեք եւ վերաբացրեք փրփուրի ֆիլտրերը ամիսը մեկ օգտագործման գագաթնակետի ընթացքում

FAQ բաժին

Ինչո՞ւ է հին վառելիքը խնդիր մածուկ կտրող մեքենաների համար:

Հին վառելիքը կարող է քայքայվել եւ առաջացնել ավանդներ, որոնք խոչընդոտում են խարբուրատորին, ինչը հանգեցնում է գործարկման խնդիրների եւ շարժիչի վատ կատարման:

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեմ իմ մածուկը կտրող մեքենայի օդի ֆիլտրը:

Թղթե ֆիլտրերը պետք է փոխարինվեն, երբ կեղտոտ են, իսկ փրփուրի ֆիլտրերը պետք է ամեն ամիս մաքրվեն եւ վերաբծվեն առավելագույն օգտագործման ժամանակ:

Ի՞նչ պետք է անել, եթե մածուկը ջրհեղեղի մեջ է

Ծածկոցի դեպքում թողեք, որ սայլակը մոտ 15 րոպե անշարժ լինի, գազի փականը դրեք ամբողջովին բաց, և փորձեք վերամիացնել՝ չօգտագործելով փականը:

Ինչպե՞ս կարող եմ կանխել ignite-ման խնդիրները:

Կանիոնի ստուգումները կապոնի վրա և ignite-ման կոճակի վրա կարող են օգնել: Համոզվեք, որ բոլոր սարքավորման միացումները ամրացված են՝ կանխելու ignite-ման հետ կապված խնդիրները: