Benzinli gazon qirg'ichni birinchi marta qanday to'g'ri ishga tushirish va boshqarish kerak

Ishga tushirishdan oldin zarur xavfsizlik va texnik xolatni tekshirish Benzinli gazon qirqish mashinasi

Yoqilg'i, moy va havo filtri tekshiruvi: eng keng tarqalgan dastlabki muammolarni oldini olish

Har doim nima bo'lishini boshlashdan avval yoqilg'ining qanchalik yangiligini tekshiring. O'tmish yili Small Engine Journalda aytgandek, bir oydan ko'proq vaqt turib qolgan eski benzin yangi dvigatellarni ishga tushirishdagi muammolarning asosiy sababchisidir. Iltimos, ehtimol boricha etanol o'zgarmagan yoqilg'ini tanlang, chunki oddiy benzin karbyuratorlarda to'planib, ularni berkitadigan yomon moddalarni qoldiradi. Moyni miqdorini tekshirishda mexanizmning tekis yerga qo'yilganligiga ishonch hosil qiling va dipstikni to'g'ri foydalaning. Moyni kamaytirish ba'zan jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin, shu bilan birga uning ortiqcha miqdori esa hamma tarafdagi quyoshlar va loyqalardan oqib chiqish kabi muammolarni keltirib chiqaradi. Havo filtri ham yaxshilab tekshirilishi kerak. Agar u iflos yoki loyqa to'q bo'lib ko'rinsa, bu havo to'g'ri o'tmayotganini anglatadi va ehtimol quvvat taxminan 40% atrofida pasayadi. Qog'oz filtrlar iflos bo'lgach butunlay tashlab yuborilishi kerak. Peshin (foam) filtr uchun esa, nozik sovun bilan ehtimoli yuvib, dastlab mukammal quritib, so'ngra qayta montaj qilishdan oldin moyni qaytarib surtish kerak.

Bezopaslik Mexanizmi Tashkiloti: Bail Bar, Blade Brake va Guard Integrity

Mashinani yoqishdan oldin, operatordan nazorat qilish uchun bail tugmasi to'g'ri ishlashini tekshiring. Uni tark etganda, pichan qirg'ich aylanishini darhol to'xtatishi kerak. CPSC har yili shu nazorat qurilmalari biron sababga ko'ra ishlamagani uchun taxminan 1200 kishi favqulodda xonaga tushishini hisobga oladi. Keyingi qadam - pichan qirg'ichni to'xtatish mexanizmini yoqish va pastga bosilganda etarli qarshilik bormi-yo'qligini his qilishdir. Pichan qirg'ich devori atrofidagi metall qismlarda troshchinalar, shakllanmagan joylar yoki umuman boltpular yetishmayotgan bo'limlarda shikastlanish belgilari uchun diqqat bilan tekshiring. Shuningdek, chiqish trubkasi hamda pichan qirg'ichni himoya qoplamalari singari himoya qopqoqlarini yaxshilab tekshiring - ular bo'shliqlarsiz mustahkam o'rnatilgan bo'lishi kerak. Agar biror narsa shikastlangan ko'rinsa yoki tebranayotgan tuyulsa, buzilgan ekranlash tirbandlikdan uchib ketadigan loxini oddiygina solishtirganda uch marta tezroq otishiga olib kelishi mumkinligi sababli, darhol almashtiring. Shuningdek, uskunada mavjud bo'lgan xavfsizlik ulagichlarini hech qachon buzib, o'chirmang. Bu kichik qurilmalar ta'mirlash ishlari bajarilayotganda yoki uskuna boshqa joyga ko'chirilayotganda pichan qirg'ichlarning tasodifiy aylanishini to'xtatadi.

Benzinli qirg'ich o'tni to'g'ri ishga tushirish tartibi

Aralashma temperaturasi asosida boshqarish, aralashmani boyitish va gaz ruknati sozlamalari

Dvigatel harorati ishga tushirish uchun optimal sozlamalarni belgilaydi. Sovuq holatda ishga tushirish uchun:

• Karbyuratorga yoqilg'i tortish uchun boshqarish tugmasini 3–5 marta bosing
• Aralashmani boyitish uchun aralashmani boyituvchini “To'liq” holatiga o'rnating
• Gaz ruknati maksimal tezlikda bo'ladi

Ishovchan qayta ishga tushirish uchun:

• Yarim yopish yoki umuman yopmaslikdan foydalaning
• Faqat bir marta boshqarish (agar jihozlangan bo'lsa)
• Gaz ruknati o'rta yoki yuqori sozlama holatida saqlansin

Ko'p miqdorda boshlang'ich aralashma yoki cho'ntakdan ortiqcha foydalanish — ayniqsa, isigan dvigatellarda — dvigatelni to'ldiradi va yangi benzinli o't qirg'ichlarning boshlanishidagi muammolarning 67% ga sabab bo'ladi, bu 2023-yilgi kichik dvigatellar ishonchliligi bo'yicha o'tkazilgan tadqiqotda tasdiqlangan.

Ishonchli yondirish uchun trosni tortish usuli va quloq panelini ulash

Doimiy, kamroq charchash bilan ishga tushirish uchun quyidagi ketma-ketlikka amal qiling:

1. Oyoqlar biroz keng tarang, tutqichni mustahkam ushlab turing
2. Qarshilik sezgilguncha barqaror torting
3. Bitta keskin, to'liq harakat bilan torting (jami 30–60 sm masofaga)
4. Trosni sekin qaytishiga imkon bering — hech qachon trosni keskin tashlamang

Tortib olishdan oldin majbur qilish taykasini yoqing. Ushbu levers ishga tushirilganda, bir vaqtda ikkita muhim jarayon boshlanadi: ignitsiya zanjiri ishga tushadi hamda parrakni to'xtatuvchi tormoz ishlab ketadi, bu esa hamma narsani xavfsiz saqlab turadi. Bu yerda odamlar ko'pincha xato qiladi. Agar kimdir qisqa yoki yarim tortish amalga oshirsa, silindrli qismi to'lib ketadi va boshlovchi arqasi keragidan ko'proq tez eskiradi. Biroq, soha xizmati hisobotlari quyidagilarni ko'rsatmoqda: agar operatorlar doimiy ravishda majburiy taykani to'g'ri usulda bosib, arqani to'liq tortishsa, arqaning ishdan chiqishi taxminan 40% pasayadi. Bu asbob-uskunalar uchun juda katta ahamiyatga ega.

Benzinli gazon qirqagichning ochilishiga oid eng keng tarqalgan muammolarni aniqlash va hal etish

To'lib ketish, eskiygan yoqilg'i hamda karbyuratorning ajoyib to'silishi: Tezkor maydon tuzatishlari

Eski yoqilg'i ishlash muammolarining eng keng tarqalgan sababi bo'lib qolmoqda — benzin 30 kun ichida sifatini yo'qotadi, karbyurator teshiklarini berkitadigan hamda ichki komponentlarni korroziyaga uchratadigan likop va lak hosil qiladi. Agar o't o'chirgichingiz cho'rtillab yonib, darhol o'chib qolsa yoki umuman ishlamasa:

• Eski yoqilg'ini to'liq bo'shatib tashlang va yangi, etanolsiz benzin quyib to'ldiring
• Karbyurator kanallarini siqilgan havo bilan tozolang — faqat ajratib yig'ilayotganda emas, undan voz keching
• Suv bosib qolgan dvigatellar uchun (kuchli benzin hidlanadi), 15 daqiqa kutib, tezlikni maksimal holatga o'rnating va gazlatmasiz qayta ishga tushurishga harakat qiling

Mavsumiy saqlashdan oldin yoqilg'i barqarorlashtiruvchini qo'shish sifatining pasayishini oldini oladi hamda bog'liq boshqa 90% ishlash muammolarini bartaraf etadi. Doimiy aylanmalar uchun maxsus tozalash to'plami kerak bo'lishi mumkin — arzon karbyuratorlarning aksariyati maxsus uskunalarsiz ham ta'mirlanadi.

Arzon modellarda ignitsiya muammolari hamda havo filtri berkitilishi

Xavfsiz narxli benzinli o't o'chirgichlarda ishlash muammolarining 43% ni nosoz ignitsiya tizimi tashkil etadi. Muammoni tizimli ravishda aniqlang:

1. Iskra shamlarini tekshiring : Karbon qoplama, porcelan silliqlanish yoki elektrodlarning eskirganligini tekshiring. Simli cho'tka bilan tozolang yoki yiliga bir marta almashtiring
2. Ignition coil qarshiligini tekshiring : Multimetr yordamida o'qish — 2,5–5 kΩ oralig'idagi ko'rsatkichlar ishlash qobiliyatini anglatadi
3. Havo filtri holatini baholang : Rangi o'zgargan yoki qattiq bo'lib qolgan qog'oz filtrlarni almashtiring; pufakli filtrlarni foydalanishning eng faol davrida oyiga bir marta yuvib, moylang

Savollar boʻlimi

Eski yoqilg'i gazon qirg'ichlar uchun nima uchun muammo hisoblanadi?

Eski yoqilg'i parchalanishi mumkin va karbyuratorni to'sib qo'yadigan jinslarni hosil qiladi, bu esa ishga tushirishda muammolar va dvigatel samaradorligining pasayishiga olib keladi.

Men o'z gazon qirg'ichim havo filtirini qanchalik tez-tez almashtirishim kerak?

Yaxshi bo'lganda qog'oz filtrlarni almashtirish kerak, pufakli filtrlarga esa foydalanishning eng faol davrida oyiga bir marta tozalash va qayta moylash kerak.

Agar gazon qirg'ichi to'lib ketsa nima qilish kerak?

Suv toshishi hodisasi sodir bo'lganda, mayer taxminan 15 daqiqa turib tursin, gaz tormozini to'liq oching va ignalashni ishlatmasdan qayta ishga tushirishga harakat qiling.

Yonish muammolarini qanday oldini olish mumkin?

Iriga tekshiruvlar va yonish bobinini muntazam tekshirish yordam beradi. Yonish bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun barcha sim ulanishlari mustahkam ekanligiga ishonch hosil qiling.