EN
Задължителни проверки за безопасност и поддръжка преди стартиране за Бензинова газонокосачка
Проверка на гориво, масло и въздушен филтър: Предотвратяване на чести повреди при първоначална употреба
Винаги проверявайте колко прясно е горивото, преди да се опитате да стартирате нещо. Според информация от Small Engine Journal миналата година, старата бензина, която е стояла повече от месец, всъщност причинява повечето проблеми при стартиране на нови двигатели. Използвайте гориво без етанол, ако е възможно, тъй като обикновената бензина често оставя нежелани отлагания, които се натрупват в карбураторите и ги запушват. При проверка на нивото на маслото се уверете, че машината стои изцяло равна на земята и използвайте правилно показалеца за масло. Работата с недостатъчно масло може сериозно да повреди нещата, докато прекалено много масло просто води до проблеми с течове и дим, който излиза навсякъде. Погледнете внимателно и въздушния филтър. Ако изглежда мръсен или пълен с мазнина, това означава, че въздухът не преминава правилно, което значително намалява мощнността — вероятно около 40%, плюс-минус. Хартиените филтри трябва напълно да се изхвърлят, след като се замърсят. За тези от пяна ги почистете внимателно с леко сапунено средство, оставете ги напълно да изсъхнат, след което нанесете отново масло върху тях, преди да сглобите всичко обратно.
Проверка на механизмите за безопасност: Предпазна летва, спирачка на диска и цялостност на предпазителя
Преди да включите машината, проверете дали лостът за контрол на присъствието на оператора работи правилно. Когато се освободи, той трябва незабавно да спре въртенето на ножа. Според CPSC около 1200 души отиват в спешни отделения всяка година, защото тези контроли по някакъв начин се повреждат. Следващата стъпка е задействането на механизмите за спирачка на ножа и проверка дали има достатъчно съпротивление при натискане надолу. Внимателно огледайте цялата зона на косачката за признаци на повреди, като напуквания по металните части, деформирани участъци или болтове, които изобщо липсват. Също така проверете двойно защитните капаци – конкретно изходната фуния и покритията на ножовете трябва да остават здраво фиксирани, без процепи. Ако нещо изглежда повредено или усещате люлеене, заменете го веднага, тъй като счупена защита може да изхвърля отломки три пъти по-бързо от нормалното. И абсолютно никога не манипулирайте или изключвайте предпазните ключове, разположени по цялото оборудване. Тези малки устройства всъщност предотвратяват случайно въртене на ножовете, докато някой ремонтира или премества устройството.
Правилна процедура за стартиране на бензинова градинска коса
Първане, използване на дросела и настройка на дросела според температура на двигателя
Температурата на двигателя определя оптималните настройки за старт. За студен старт:
- Натиснете бутонът за първане 3–5 пъти, за да се подаде гориво към карбуратора
- Поставете дросела в позиция „Пълен“, за да се обогати сместа
- Поставете дросела на максимална скорост
За топъл рестарт:
- Използвайте половин дросел или никакъв дросел
- Първайте само веднъж (ако е предвидено)
- Поддържайте дросела на средна до висока настройка
Прекомерното първоначално напояване или използване на дросела предизвиква наводняване на двигателя — особено при затоплени агрегати — и е причина за 67% от неуспешните стартове при нови газови косачки, както потвърждава проучване за надеждността на малки двигатели от 2023 година.
Техника за дръпване на въжето и задействане на спирачния лост за сигурно стартиране
Следвайте тази последователност за последователни и малко износващи стартове:
- Застанете с краката, разтворени на ширина рамене, и здраво хванете дръжката
- Дръпнете равномерно, докато усетите съпротива
- Направете един рязък дърпателен ход през целия път (1–2 фута общо пътуване)
- Позволете на въжето да се върне бавно — никога не го пускайте рязко
Уверете се, че сте задействали спирачния лост, преди да дръпнете. Когато този лост е активиран, едновременно се стартират две важни неща – запалителната верига започва да работи и се включва също така спирачката на ножа, което осигурява безопасна работа. Често хората допускат грешки точно тук. Ако някой извършва кратки или повърхностни дръпвания, това води до преливане на цилиндъра и преждевременно износване на стартерното въже много по-бързо от необходимото. Въпреки това, отчетите за сервизно обслужване в индустрията показват интересен факт – когато операторите последователно извършват пълни дръпвания, като поддържат правилно задействан спирачния лост, повредите на въжето намаляват с около 40%. Това е доста значимо за продължителността на живот на оборудването.
Диагностика и отстраняване на чести проблеми при стартиране на бензинови тревокосачки
Преливане, застояло гориво и замърсяване на карбуратора: Бързи решения на терен
Застоялата гориво остава най-честата причина за проблеми при стартиране — бензинът се разгражда в рамките на 30 дни, образувайки лепкави и лакови отлагания, които запушват дюзи на карбуратора и корозират вътрешни компоненти. Ако косачката ви кашля, гасне веднага или отказва да стартира:
- Източете напълно старото гориво и заредете с прясно, етанолно свободно бензино
- Почистете каналите на карбуратора с компресиран въздух — избягвайте разтворители, освен ако не демонтирате устройството
- При наводнени двигатели (силна миризма на бензин) изчакайте 15 минути, задайте пълен газ и опитайте повторно стартиране без дроселна клапа
Добавянето на стабилизатор за гориво преди сезонно съхранение предотвратява разграждането и елиминира 90% от свързаните случаи на неуспешно стартиране. При постоянни запушвания може да се наложи ръчен почистващ комплект — повечето евтини карбуратори могат да се почистват без професионални инструменти.
Проблеми с възпламенението и запушване на въздушния филтър при бюджетни модели
Неизправните системи за възпламенение са отговорни за 43% от случаите на неуспешно стартиране при евтини бензинови косачки. Диагностицирайте методично:
- Проверете свещите за възпламенение : Потърсете въглеродни отлагания, напукана порцеланова изолация или износени електроди. Почистете с метална четка или подменете всяка година
- Проверка на съпротивлението на запалителната бобина : Използвайте мултиметър — показания между 2,5–5 kΩ показват изправност
- Оценка на състоянието на въздушния филтър : Подменяйте хартиените филтри при появата на промяна в цвета или стегнатост; пяновите филтри измивайте и напоявайте с масло месечно по време на интензивна употреба
Часто задавани въпроси
Защо старото гориво е проблемно за тревокосачките?
Старото гориво може да се разгради и да образува отлагания, които блокират карбуратора, което води до затруднено стартиране и лоша работа на двигателя.
Колко често трябва да подменям въздушния филтър на тревокосачката?
Хартиените филтри трябва да се подменят, когато са замърсени, докато пяновите изискват месечно почистване и напояване с масло по време на интензивна употреба.
Какво трябва да се направи, ако тревокосачката се наводни?
В случай на наводнение, оставете косачката да стои около 15 минути, задайте дроселната клапа на максимум и опитайте рестартиране, без да използвате стартера.
Как мога да предотвратя проблеми с възпламенението?
Редовните проверки на свещите и запалителната бобина могат да помогнат. Уверете се, че всички жични съединения са здраво закрепени, за да се предотвратят проблеми, свързани с възпламенението.